'Gran Turismo Sport' Sportsmanship Guide

Gran Turismo Sport Sportsmanship
Gran Turismo: Sport Sportsmanship Guide
Gran Turismo Sport(ut nå på PlayStation 4) er en helt annen type racer. Langt fra de voldsomme eksplosjonene og skjellene til Mario Kart, eller underglød og street racing av Need for Speed, den nye GT handler om racin' classy og ser den delen ut. Forstå at de fleste av oss ikke er vant til å løpe som de faktiske proffene, polyfoni'Den siste utgivelsen bruker en streng beregning for å bestemme sportsånd. Treffe en annen bil? Det er et merke. Forlate sporet? Også et merke.

I stedet er målet her å hjelpe med å trene opp nye spillere til å respektere kjørereglene. Men siden dette ikke er driverens utgave eller Rainbow Road, har vi samlet en liste med tips for å hjelpe deg med å finpusse spillet ditt og øke din sportsåndsvurdering (SR) i denne Gran TurismoSport Sportsmanship Guide.

Gran Turismo Sport Sportsmanship

Hvordan Sportsmanship Rating fungerer

Det første du må vite er selvfølgelig hva sportsånd er. GT Sport inkluderer et par treningsvideoer som … er rudimentære og litt nedlatende. Generelt sett anser spillet alt som "får deg til å se dårlig ut" som dårlig sportsånd. Oppmuntre alle spillere til å følge standardiserte regler – ikke slå andre, ikke vev for å blokkere andres stier, ikke dytt folk av banen osv.

Anbefalte videoer

Hver av disse påvirker poengsummen din for sportsånd, som avgjør hvem du kan spille i online-kamper. Hvis du kjører bra, vil du bli matchet med andre stilige spillere. Løp som en dust og du vil bli en spøkelsesbil — nyttig for å ikke slå andre, men helt klart en digital dunce cap.

Når du konkurrerer i flerspillerløp på nettet, vil du legge merke til at ett av to lys av og til dukker opp. Grønt betyr at du har gjort noe for å øke sportsresultatene dine, oransje-rød betyr at du har gått ned. Hold øye med disse lysene, siden du kan gå glipp av noen veldig lette dytt som du kanskje ikke tror teller. Over tid er tanken at du skal spre deg litt mer og bli en mer defensiv sjåfør.

Lær å bestå

Den største justeringen som sportsånd fremtvinger kommer fra å lære å passere en annen bil. Det er en skikkelig måte å gjøre det på, og det er ganske mye å huske på.

Å forbikjøre andre biler er selvfølgelig avgjørende for å vinne løp, men å dytte andre biler i prosessen kan gi store ulemper. Du må passe på både hvordan du passerer, og dessverre hvordan du reagerer når andre biler prøver å passere deg hvis de har farten.

For det første ønsker du å skille ut den ledende bilen i en klynge - eller kanskje løpsledelsen totalt sett. Beveg deg stadig opp til dem og begynne å utarbeide, kjører rett bak dem, hvis du kan. Dette er risikabelt, siden du må matche hastigheten deres nesten nøyaktig, og hvis du har en sving på vei, kan det hende du må forlate forsøket og gå tilbake til sikker posisjon.

Hvis du klarer det riktig, får du imidlertid en fin fartsdump, ved å bruke bilen foran deg for å ta vindmotstanden, noe som gir motoren en litt lettere tid. Når du er klar og selvsikker, beveger du deg bort fra målbilen – gå til hver side – og blinker med frontlysene, noe som indikerer at du har tenkt å passere. De burde gi deg litt plass, men de vil sannsynligvis også begynne å presse bilen litt hardere for å holde på stedet. Hvis du har gjort det riktig, vil utkastet imidlertid gi deg hastigheten til å gå opp.

IMSA RXR One Super Gran Turismo

Enkel kjøring

Mange av reglene for racing i den virkelige verden eksisterer for å beskytte sjåførene. Gjør det ulovlig å RAM andre gir mye mening som grunnregel når dere begge er inne i to-tonns maskiner som suser rundt i 200 mph. Disse reglene er imidlertid ikke alltid intuitive, og kan være vanskelige å lære. Mer spesifikt tar det ganske enkelt tid å få en følelse av biler og kurs.

Det lønner seg virkelig å bruke litt tid i spillets kampanje før du hopper inn i Sport-modus. Disse utfordringene er veldig enkle og direkte. Du starter med det mest grunnleggende – gå fremover – og jobber deg opp til rundedeler og hele baner som vil lære deg hvordan du kjører rent og profesjonelt.

Ikke overse dette. GT er ikke som alle andre syklister, og med mindre du er veldig, veldig erfaren (dvs. har en periferiutstyr til racerhjul), vil du ikke dyppe inn i spillets innebygde sportsmoduser før du har en solid forståelse av reglene for racing.

Spill det lange spillet

Vårt siste tips kommer i to deler, men kan oppsummeres som "vær tålmodig." Det kan være tøft, vi vet. Vi ønsker alle å vinne og vi ønsker alle å gå fort - det er tross alt grunnen til at vi spiller racingspill. Det tar tid, men det lønner seg definitivt å tenke forbi de neste sekundene.

Uten mer aggressiv kjøretaktikk vil du ta deg god tid i faktiske løp. De første sekundene vil være de farligste for deg. Med så mange biler pakket inn, vil du ønske å bryte ut av flokken. Legg merke til at vi sa "bryt deg bort" ikke zoom fremover. Å gå for fort vil sannsynligvis knekke deg i det første hjørnet hvor du sannsynligvis enten vil overskride eller treffe noen andre. I stedet vil du bare legge litt avstand mellom deg og alle andre.

Derfra vil du ta hver nye bil eller klynge av biler som en ny utfordring. Se på driverne i noen sekunder. Hva er deres mønstre? Hvor er de svake? Dra nytte av disse, formuler strategien din og begynn å sette den i aksjon. Hvis du for eksempel legger merke til at en bil ikke er så god til å svinge, kan du utnytte det. Kjør veien til ytterkanten, styr innover og rakett fremover.

Messiere sjåfører kommer til å slite også. De vil krasje, sannsynligvis fly av banen, på grunn av uerfarenhet. Hvis du har gått gjennom kampanjen, bør du imidlertid være mer enn forberedt og ikke havne bakerst som resten.

Å øke poengsummen din tar tid

Selv om det er viktig å forstå løpet og førerne rundt deg, så er det også kunnskap om hvordan du vokser som fører. Intensjonen til SR å trene deg til å bli bedre. Mange klager over at du vil bli satt til kai for å bli truffet av andre spillere, men som i det virkelige liv er det delvis din feil. Øv på defensiv kjøring. Skill deg. Ikke følg for nært (med mindre du drafter).

Du vil heller ikke kunne stoppe hvert slag mot poengsummen din, og det er OK. Det er ditt ansvar å gjøre opp for det ved å kjøre rent. Fullfør en del av banen uten å være en dust, passerer riktig (spesielt med blinkende lys), og generelt gjør det bra vil være nok til å motvirke tap.

Hvis du roter til, er det imidlertid alltid bedre å gå av banen enn å treffe en annen sjåfør. Du kan miste plasser, du kan falle til sist, men GT belønner sjåfører som forstår seg selv. Hvis du bremser for sent i en sving, kjør den ut. Treff veggen. Ta deg selv ut. Det er kontraintuitivt, men det er bedre å være død sist og en god sport enn å være dust på toppen - i livet og i racing.

Redaktørenes anbefalinger

  • Galtvort Legacy Ghosts of Our Love-guide: hvordan finne de flytende lysene
  • Nintendo Switch Sports nybegynnerguide: Tips og triks for hver sport
  • Gran Turismo 7 er tilbake online etter oppdateringsfeil
  • De beste startbilene i Gran Turismo 7
  • Gran Turismo 7: Tips og triks for å løpe som en proff