Er du klar for noe?
Oakland-basert Xtracycles RFA (Ready for Anything) pedalassistende ebike løser et vanlig problem med å velge et personlig kjøretøy når du trenger mer enn én type nå eller i fremtiden.
RFAs akselavstand med to posisjoner muliggjør kjernedesignkonseptet. Ved å endre akselavstanden og velge fra et utvalg tilleggskomponenter, kan du forvandle e-sykkelen fra en kortrammet sportssykkel til en brukssykkel med lengre ramme. En smidig, kort akselavstand pedalassisterende elsykkel sportsmodell er ikke den rette turen for å frakte et par barn og last. RFA ebike tilpasser seg etter hvert som behovene dine endres.
1 av 5
Ross Evans, Xtracycles administrerende direktør og grunnlegger, beskriver RFA som fremtidssikker.»
Anbefalte videoer
"Med 'fremtidssikker' mener vi at dette er en sykkel som kan vokse og endre seg for å møte behovene nesten alle, gjennom alle stadier av livet, fra ung voksen, gjennom foreldreskap, til eldre alder," sier Evans. "Vi ønsket at dette skulle være en sykkel som aldri ble foreldet. Vi har alltid ønsket det, men med RFA tror vi at vi har presset ideen lenger enn noen noen gang har gjort når det gjelder sykler.»
Xtracycle RFA Sport
Når RFA er i sportsmodus, har den en perfekt størrelse for én person og passer i heiser og på buss- og bilsykkelstativ. Du kan bære en moderat mengde last, avhengig av tilbehør, og til og med et lite barn i et Yepp-tilbehørsete.
Xtracycle RFA Utility
Med bakhjulet i brukssykkelposisjon, omtrent 5,5 tommer lengre, kan RFA-en bære to barn i Yepp-seter og en rekke vesker og kurver. Du kan rotere styret 180 grader for å forkorte elsykkelens totale lengde for å passe på stativer og i heiser.
Du trenger ikke kjøpe alt på en gang, noe som bidrar til å holde elsykkelens startkostnad lavere. Start med sykkelen konfigurert i Sport Mode eller Utility Mode. Senere, ettersom behovene dine endrer seg, kan du kjøpe det du trenger for å bytte til den andre modusen.
Alle RFA-modeller kommer med en Bosch mid-drive elektrisk hjelpedrift og ditt valg av tre motorer og tre batteristørrelser. Motoralternativene er forskjellige i maksimalt dreiemoment (48 til 55 fot-pund) og topphastighet (20 til 28 miles per time).
Bosch batterivalg og omtrentlig rekkevidde per lading er ett 400Wh batteri (40 miles), ett 500Wh batteri (45 miles), eller to 5ooWh batterier (95 miles). Din kjøretype og distanse bør avgjøre hvilken motor og batteri du velger. Bosch har en rekkevidde kalkulator som kan hjelpe med motor- og batteriavgjørelser.
Avhengig av valgene dine, inkludert innledende konfigurasjon i sports- eller nyttemodus, motor, batteristørrelse, dekkstørrelse og tilbehør, varierer RFA-kostnadene fra $3.977 til $5.747. Elektriske sykler er ikke billige med mindre du sammenligner dem med andre former for personlig transport (pluss kostnadene for et treningsmedlemskap som ikke lenger er nødvendig for kondisjonstrening).
"Når vi tenker på en sykkel som transport, er e-assist en spillskifter," sa Evans. "Baker, varme, avstand og tid, ting som kan ha vært bekymringer på en vanlig sykkel blir ikke-problemer. Likevel er elektrisk assistanse en investering, og det er derfor vi ønsket å sørge for at vi skapte en sykkel som vil holde verdien i noens liv i bokstavelig talt tiår.»
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
