Lotus har introdusert en raskere, mer hardcore versjon av Exige som er i stand til å kjøre sammen med høyprofilerte superbiler. Den nye modellen, kalt Sport 380, tilbys som coupé og som cabriolet.
Lotus er stolt av å bygge grunnleggende, førerfokuserte biler som bruker så lite elektronikk som mulig, og 380 er intet unntak. I stedet for å legge til fancy kjørehjelpemidler, har selskapet gjort Exige raskere ved å fjerne så mye overflødig vekt som mulig. Sport 380 skiller seg ut takket være en rekke karbonfiberkomponenter, en bakrute i polykarbonat, smidde hjul og et litium-ion-batteri. Å redusere antallet baklysklynger fra fire til to hjalp til med å barbere 10 gram - tydeligvis hjelper hver bit.
Anbefalte videoer
CFD-modellering hjalp Lotus med å gjøre Sport 380 mer aerodynamisk enn standard Exige. Ingeniører la til canards på den fremre støtfangeren, en stor bakspoiler laget av karbonfiber, og luftblader bak bakhjulet for å oppnå over 300 pounds med downforce. Det er 60 prosent mer enn Exige Sport 350, og Lotus klarte å oppnå økningen uten å legge til drag.
I slekt
- Nanoleaf legger til Thread til HomeKit-støtte for Shapes, Elements og Lines smarte lys
- Philips Hue smart lys-app fornyet, legger til geofencing-funksjoner
- Philips Hues familie av smarte lys og tilbehør legger til sin sterkeste pære til nå
En superladet 3,5-liters V6-motor er montert rett bak kupeen. Den har blitt innstilt for å utvikle 375 hestekrefter ved 6700 o/min og 302 pund-fot dreiemoment ved 5000 o/min. 375 hester er en respektabel figur i seg selv, men det er rett og slett imponerende i en bil som tipper skalaen til mindre enn 2500 pund i sin mest grunnleggende konfigurasjon.
De seks spinner bakhjulene via en seks-trinns manuell girkasse, selv om en seks-trinns automatisk enhet kontrollert av girsvinger tilbys mot en ekstra kostnad. Utstyrt med en pinne, treffer Exige Sport 380 60 mph fra et stopp på 3,5 sekunder, og den fortsetter å akselerere til den treffer 178 mph. Å velge to-pedal-oppsettet legger til to tideler av et sekund til null-til-60-sprinten.
Lotus Exige 380 er fullt gatelovlig og er i salg nå i en håndfull land. I Tyskland har den en grunnpris på 89 900 euro, en sum som konverteres til omtrent 95 000 dollar. Listen over alternativer inkluderer et eksosanlegg i titan, en banepakke utviklet for syklister, og en interiørfargepakke som lyser opp kupeen. I tillegg kan kjøpere jobbe direkte med Lotus for å tilpasse bilen sin.
I skrivende stund planlegger ikke Lotus å selge Exige 380 i USA, men selskapet har lovet å sette et større fokus på det nordamerikanske markedet i årene som kommer.
Redaktørenes anbefalinger
- HBOs The White Lotus stiller opp med rollebesetningen i sesong 2
- GE utvider Cync smart lys-serien, legger til klimakontroll, kamera
- Samsung legger til A.I. behandling for å doble minnehastigheter med høy båndbredde
- Inne i lyshastighetsløpet for å bygge en solcelledrevet pendlerbil
- Huawei har gitt grønt lys til å bygge 5G-nettverk i Storbritannia.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
