1 av 10
Toyota fortsetter å utforske ideen om solcelledrevne biler, med bilprodusenten som nylig kunngjorde at den er klar til å begynne å teste sitt mest avanserte system til dags dato.
Anbefalte videoer
Utfordringen til nå har vært å lage solceller som kan tilby et kjøretøy en anstendig mengde strøm. Etter å ha samarbeidet med Sharp, sier Toyota at de har lykkes med å lage høyeffektive solceller for en versjon av sin Prius plug-in hybrid. Veiforsøk senere denne måneden vil vurdere effektiviteten av forbedringer i cruiserekkevidde og drivstoffeffektivitet som tilbys av den nye og avanserte solcelleteknologien.
Toyota inkluderte solceller med sin 2016, eneste Japanske Prius PHV, men den oppdaterte teknologien er mer sofistikert på en rekke måter. For eksempel kan den nyeste designen lade kjøretøyet mens det kjøres, mens det før måtte parkeres.
I slekt
- Høye temperaturer og en diamantambolt kan føre til et solcellegjennombrudd
- Inne i lyshastighetsløpet for å bygge en solcelledrevet pendlerbil
- Toyota gir sin søte, løpsklare Supra det grønne flagget for produksjon
Teknologi forbedrer livene våre hver dag på en million måter utover å bare gjøre ting mer praktisk. Her er bedriftene og menneskene kjemper for å gjøre en forskjell.
Som du kan se fra bildene øverst, har Toyota installert panelene på mange av bilens overflater, inkludert taket, panseret og baklukedøren, for å fange så mye sollys som mulig. Denne utvidede panelplasseringen er muliggjort av de nye, tynnere cellene. Med bare 0,03 mm gjør den slankere designen det mulig å plassere panelene på kurver og andre trange steder rundt bilen, og maksimerer ytelsen.
Vi ser også forbedringer i teknologiens evne til å konvertere solenergi, som med en effektivitet på 34 % er en betydelig forbedring i forhold til 22,5 % effektivitet fra forrige design. Toyota sa at cellene tar opp ved å øke effektiviteten og øke mengden plass Prius, har den vært i stand til å forbedre kraftproduksjonen med nesten fem ganger sammenlignet med Prius PHV.
Forbedringene betyr at de nye solcellene vil kunne generere nok strøm - hvis de parkeres inne solen for en dag - for å gi den kjøretøyet en ekstra rekkevidde på 27 miles, omtrent syv ganger mer enn før.
Mens den siste innsatsen er en klar forbedring av den tidligere designen, betyr de fortsatte begrensningene til teknologien det foreløpig vil Toyota fortsette å vurdere å bruke den som en del av en bils strømforsyning i stedet for dens eneste kilde til energi.
En annen bilprodusent som er interessert i å inkorporere solceller i sine kjøretøyer er Hyundai, samtidig som Det nederlandske selskapet Lightyear ønsker å lansere en bil delvis drevet av solceller i 2021.
Interessant nok endte ingeniørteamet bak Lightyear One-kjøretøyet på førsteplass flere ganger World Solar Challenge, med sin siste seier i solcellebilløpet i 2017.
Redaktørenes anbefalinger
- Toyota kunngjør nettsted for sitt første amerikanske batterianlegg
- 2021 Toyota Prius vs. 2021 Toyota Prius Prime
- BMWs elektriske i4 vil debutere i 2021 med 530 hk, 300 miles rekkevidde
- 44 lag har nettopp fullført et solcellebilløp over Australia
- Toyota har en ny elbil for deg - og den er omtrent på størrelse med en golfbil
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
