Soloen har en rekkevidde på 100 mil og litiumionbatteri som trenger bare 3 timers ladetid
"Vi ønsker å vise - ikke bare fortelle - publikum at vi gjør vår del for å investere i en renere planet for fremtidige generasjoner," Electra Meccanica CEO sa Jerry Kroll. "I hovedsak har Solo to dører, tre hjul og ett overordnet oppdrag: Å stenge den siste bensinstasjonen."
Med en ganske rimelig prislapp på $15 500, kan Solo skryte av en rekkevidde på 100 miles og har en litium-ion-batteri som trenger bare tre timers ladetid på enten en 220-volts ladestasjon eller uttak. Selv om toppfarten bare er 82 miles i timen, er det ikke som om du vil slå noen rekorder med din enmannstur. Tross alt, hvem har du å imponere andre enn deg selv? Uansett kan du gå fra 0 til 60 på bare åtte sekunder (selv om Solo bare har tre hjul), så du vil fortsatt kunne dekke litt terreng i en håndvending.
Når det gjelder utformingen av selve hytta, virker det ikke som om du blir fanget i en kiste. Det er en stor frontrute og, som
Slashgear bemerker, "en skulderlinje som kamskjell ned under sideglasset." All instrumentering er omtalt på en LCD-innsats som er ganske langt nede i dashbordet, så du vil ikke ha massevis av utstyr som klemmer stil. Elektriske vinduer og oppvarmet sete er standard, mens klimaanlegg er valgfritt.Og for å hjelpe deg med å parkere miniatyrbilen din, er det et ryggekamera. Selv om du ikke kan frakte passasjerer, kan du faktisk frakte litt last – det er både en bagasjerom foran og bak som kan romme 285 liter … ting.
Soloen skal leveres i Q4 2018, så hvis du leter etter en ny tur i år, har du kanskje nettopp funnet en vinner.
Da du tok med deg det skinnende nye elektriske kjøretøyet ditt hjem, fulgte det med en ladeledning for hjemmet. Men det var sannsynligvis en nivå 1-lader, som bare kan legge til to eller tre miles av rekkevidde i timen. Oppgradering til en Nivå 2 hjemmelader for elbiler kan tredoble den hastigheten – eller mer – og gi deg en rekke alternativer for å redusere strømregningen og forlenge bilens batterilevetid.
Med andre ord, det er nå enkelt å holde bilen full uten å måtte kjøre til en DC fort ladestasjon med mindre du er på biltur -- for å sikre at i daglig bruk, vil bilen stå fullt ladet.
Elbiler selger som varmt kaker, og som sådan kan det føles som om det er litt vanskelig å få tak i en. Legg til det faktum at de fleste anstendige elbiler koster mer enn $40 000, og du vil kanskje finne ut at en bruktbil er mer overbevisende enn noen gang. Å handle brukt er et flott alternativ til lange ventelister og høye priser, og en brukt elbil kan til og med være berettiget til skatterabatt hvis du leser det som står med liten skrift.
Men hvor bør du lete for å finne en?
- Biler
Volvo EX30 pris, rekkevidde, utgivelsesdato, spesifikasjoner og mer
Budsjettmarkedet for elbiler varmes opp for alvor. Selv om det viser seg at Chevrolet Bolt EV ikke er lenge for denne verden, er det en ny lavpris-elbil i byen, og den er satt til å gjøre rimeligere elbiler mye mer stilige. Volvo EX30 "liten SUV" har ennå ikke blitt lansert for publikum, men allerede mange EV-kunder vurderer den for sin neste bil, med tanke på dens lave pris, solide rekkevidde og stilige design.
Nysgjerrig på Volvo EX30? Vi har holdt et øye med EX30s kunngjøringer og utgivelser, og kan ikke vente på det heller. Her er alt vi vet om Volvo EX30 så langt.
Volvo EX30 pris
