New Zealand-baserte UBCO Bikes har avslørt UBCO FRX1 Freeride Trail Bike, den siste nykommeren til e-sykkelmarkedet. Dette er den første nye elbilen fra UBCO siden dens 2X2 Electric Farm Bike, og det vil ikke være den siste. Den offisielle lanseringen av FRX1 vil være kl AIMExpo den 26. september i Columbus, Ohio.
Det som gjør FRX1 unik er ytelsen på nesten motorsykkelnivå. Motoren når 20 hestekrefter (15 kilowatt) på topp, og er væskekjølt og midtdrevet. Motoren kan styres enten med vridgass eller via pedalassistanse. UBCO hevder at FRX1 kommer med en ni-trinns girkasse for pedalkjøring, noe som gjør den mer pedalvennlig enn andre e-sykler.
Anbefalte videoer
UBCO FRX1 har en 2,2 kilowatt-timers litium-ion batteripakke som selskapet hevder har en maksimal rekkevidde på 62 miles. Den har evnen til å gjenvinne opptil 10 % av den brukte energien via regenerativ bremsing. Å lade opp batteriet tar bare 2,5 timer fra en stikkontakt i husholdningen.
Fjæringen har 8 tommers vandring foran og bak, med justerbar kompresjon og tilbakeslag. Dette er montert på en lett aluminiumsramme som veier bare 115 pund. Dette øker "morofaktoren" dramatisk på stiene. Bremsing leveres av fire-stempels hydrauliske skivebremser foran og to-stempel hydrauliske skivebremser bak.
Prisen på FRX1 har ikke blitt annonsert, men de nye teknologifunksjonene betyr at dette ikke vil være din løpende e-sykkel på $500. Dette er nærmere en motorsykkel enn det er en sykkel, til tross for pedalene og setet.
Mellom menneskelig fantasi og teknologi i stadig utvikling, er det ikke noe tak for e-sykler. Bedre batterier vil utvide rekkevidden og hastigheten, mens fjæringen uunngåelig vil komme til motorsykkellignende nivåer, rundt 12 tommer. UBCO annonserte at det vil komme flere nye avsløringer i løpet av det neste året, noe som vekker appetitten til e-sykkelentusiaster over hele verden.
UBCO har nå en distributør i USA lokalisert i Eugene, Oregon. Det er allerede en imponerende liste over agenter i hele landet venter spent på denne nyeste e-sykkelen. USA har sett en gjenoppblomstring av sykkelbruk som ikke er sett siden vi trodde Lance Armstrong syklet rent.
Redaktørenes anbefalinger
- Blix senker e-sykkelprisene i overgang til eksklusivt salg på nett
- Veteranbilgruppen sier at EV-klassikere ikke er ekte klassikere. Her er hvorfor det er feil
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
