1 av 7
Hvis du ikke er overbevist om at bilverdenen er i ferd med å gjennomgå en dramatisk transformasjon, ta en titt på sportsbilsegmentet – det mest hellige området i bransjen – for bevis. Mazda vurderer å lage den neste MX-5 Miata enten en hybrid eller en elbil, skal Chevrolet angivelig forberede seg to hybridvarianter av den nye, åttende generasjons Corvette, og Ford vil ikke utelukke en elektrisk Mustang. Vi snakker ikke om det nylig avdukede Mach-E, enten.
Ideen om å elektrifisere Mustangen er kontroversiell, men den er ikke ny. Den blå ovalen reiste til 2019 SEMA-show med en Mustang-basert, 900-hestekrefters elbil kalt Lithium (bildet over) på slep. Den hadde til og med en sekstrinns manuell girkasse, noe som er ekstremt uvanlig for en batteridrevet modell. Ikke få håp: Det er bare et konsept for tiden. Den ble bygget for å måle publikums interesse for en elektrisk Mustang, og for å vise skeptikere hva som er mulig.
Anbefalte videoer
Selv om Lithium ikke er godkjent for produksjon, sa en av Fords høytstående ingeniører at vi vil se noe lignende i utstillingslokaler før eller siden. Det er uunngåelig; industrien har allerede begynt å svinge bort fra stempeldrevne motorer.
I slekt
- Ford Mustang Mach-E blir ikke bare billigere, den blir bedre
- Jeep lanserer sine to første elektriske SUV-er i USA i 2024
- Maserati blir elektrisk, og den starter med en 1200-hk luksuskupé
"Jeg tror at hvis du ser ut i fremtiden - hvem vet hvilken tidsramme det er - vil markedet til slutt rulle over til elbiler," forklarte Ron Heiser, Mustang Mach-Es sjefsingeniør, i et intervju med Australian nettsted Bilkjøring.
Ikke send Ford et depositum ennå (eller, alternativt, ikke kjør utenfor hovedkvarteret ennå). Heiser kunngjorde ikke at en elektrisk Mustang er på vei; han sa bare at vi vil nå et punkt hvor det vil være umulig å selge en bil som ikke er elektrisk, sannsynligvis fordi det vil være ulovlig i de fleste land. Når vi kommer dit avhenger av hvem du spør; BMW mente at elbiler overhypes, Honda sa de vil ikke bli mainstream i nær fremtid, og Toyota pekte ut det er ingen etterspørsel etter batteridrevne kjøretøy i USA, så det er mer fornuftig å designe hybrider.
Apropos, det er ruten Ford tar når den ser etter måter å elektrifisere Mustangen. I 2018 kunngjorde selskapet planer om å gi ut en Mustang drevet av en bensin-elektrisk hybrid drivlinje i 2020. Den avslørte ikke om den ville legge til et mildhybridsystem, vanlig hybridteknologi eller en plug-in hybrid oppsett til sin emblematiske ponnibil, men innsidere antydet at modellen ville lande med en naturlig aspirert V8 motor. Nå er 2020 rundt hjørnet, så vi trenger sannsynligvis ikke vente lenge for å lære mer om det. Hvis det er elbilen du er ute etter, er den gode nyheten imidlertid at du har tid til å spare opp til den.
Redaktørenes anbefalinger
- Ford elbilsjåfører kan bruke 12 000 Tesla Superchargers fra og med 2024
- VW forhåndsviser sin neste elbil i trippy kamuflert form
- Buick kunngjør planen om å bli helelektrisk med et fantastisk EV-konsept
- Volkswagen-bussen er tilbake, og denne gangen er den elektrisk
- VW vil endelig avduke sin elektriske ID.Buzz-produksjonsmodell i mars
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.