Det siste tiåret har Hyundai gjort store fremskritt. Det har gått fra et røverkjøpsmerke til et med et mangfoldig utvalg som inkluderer alt fra Genesis luksus sedan til den hydrogendrevne Tucson Fuel Cell.
Likevel er det ett område Hyundai ikke har lagt ned mye krefter på: ytelse.
Anbefalte videoer
Jada, den koreanske bilprodusenten har sin Genesis Coupe (bildet over) og hevder at andre modeller ble designet med en klype sportslighet, men den har aldri klart å få til noe virkelig spektakulært.
I slekt
- Hvorfor General Motors ikke vil vise sin neste elbil på CES
- Hold hestene dine: Elektriske biler vil ikke bli mainstream, sier Honda
- Hyundai forgrener seg fra biler for å bygge sin egen elektriske scooter
Så kanskje er det ikke overraskende at Hyundai sier "nei" til en ryktet sportsbil, selv om den sier at den har andre ytelsesmodeller i tankene.
Snakker til Autocar, sa selskapets britiske sjef at en sportsbil ville være for stor risiko.
Det ville også forårsake noen problemer hvis søstermerket Kia noen gang bestemmer seg for å legge det elegante GT4 Stinger konsept i produksjon.
I stedet ønsker Hyundai etter sigende å utvikle sporty versjoner av sine eksisterende modeller.
Hyundai er nå tungt involvert i verdensmesterskapet i rally, og ønsker tilsynelatende å gi noen av sine landeveisbiler karakteren av rallybiler.
Subaru WRX og (sårt savnet) Mitsubishi Lancer Evolution gjør en ganske god sak for det.
Hyundai har tenkt på dette siden minst 2013, da den annonserte en ny ytelsesavdeling kalt N.
Det har ikke vært mye diskusjon om N siden den gang, men antagelig vil det henge sammen med denne planen som Hyundais ekvivalent til BMW M og andre undermerker for ytelse.
Ingen spesifikke modeller diskuteres, men Hyundai hinter om at sporty versjoner av i20 og i40 er mulige. Ingen av disse modellene selges i USA.
Det er også uklart når (eller om) Hyundai planlegger å lansere en ny versjon av Genesis coupe for å matche den nylig redesignede sedanen, og bruke den muligheten til å gjøre bilen mer sporty.
Redaktørenes anbefalinger
- Honda Clarity Electric blir koblet fra, kommer ikke tilbake for nytt årsmodell
- Hyundai sjokkerer oss med sitt midtmotoriserte RM19 sportsbilkonsept
- Hvorfor CERNs arbeid med Volvos autonome biler spiller ingen rolle
- Her er grunnen til at denne Texas racerbanen ikke slipper inn elektriske biler på dragstripen
- Du vil ikke tro hvor raskt Red Bull skiftet alle fire dekkene på denne F1-bilen
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
