Bilalliansen mellom Renault-Nissan har rettet blikket mot Russlands største bilprodusent, Avtovaz, ifølge BBC.
Avtovaz, eiere av det enkle og økonomiske Lada-merket, vil se en økt investering fra det fransk-japanske partnerskapet til Renault og Nissan. Avtalen, som er strukturert som et joint venture mellom Renault-Nissan og det statlige selskapet Russian Technologies, vil gi Renault-Nissan 67,13 prosent kontroll over satsingen og deretter eie 74,5 prosent av Avtovaz.
Anbefalte videoer
Et memorandum of understanding er signert av alle parter i Paris, og som et resultat av Renault-Nissans økning eierandel i Avtovaz, kan begge produsentene få lov til å starte produksjon av kjøretøy sammen med Ladas i Togliatti, Russland. Hvis dette skulle skje, er det anslått at så mange som 1,6 millioner enheter per år kan produseres i Togliatti, noe som effektivt gjør anlegget til et av de største bilproduksjonsanleggene i verden.
I slekt
- Nissan spår at du vil bli lei av å se gigantiske infotainmentskjermer
- Fiat-Chrysler presset forhandlere til å ta ekstra varelager for å øke salgstallene
- De fleste ønsker å holde bilene unna full selvkjøring, sier studie
I følge detaljene i satsingen vil Renault investere 300 millioner dollar og Nissan vil investere 450 dollar i avtalen i løpet av de neste to årene, som skal tre i full effekt innen 2014.
Selv om vi ikke er helt sikre på hva denne satsingen vil oversette til når det gjelder produksjon av nye kjøretøy. Renault-Nissans siste grep vil helt sikkert gi en økt plattform for å lansere og gjennomgå kjøretøyproduksjon på det russiske markedet. Nissan har vært spesielt opptatt i det siste forbereder lanseringen av det nylig gjenopplivede Datsun-navneskiltet som et budsjettmerke i fremvoksende markeder som Indonesia, India og Brasil. Tatt i betraktning sin økte andel i Avtovaz og forbedrede produksjonsevner i Russland, vil avtalen kan meget vel bane vei for Datsun-merket inn i Russlands biløkonomi og få til økonomier skala.
Det som er bra for Nissan er selvfølgelig bra for Renault. Den franske bilprodusenten har en eierandel på 43,4 i Nissan, mens Nissan har 15 prosent av Renault-aksjene, noe som gjør Renault-Nissan-alliansen til den fjerde største bilprodusenten i verden etter volum.
Redaktørenes anbefalinger
- Moderne biler tar berøringskontrollene for langt. Dette selskapet fant en balanse
- Nissan slår seg sammen med EVgo for å tilby gratis lading av Leaf-kjøretøyer i USA.
- Honda slutter seg til GM, Mercedes, Toyota i selvkjørende gruppe
- McLaren bruker F1-teknologi til helsevesen, lufttrafikkkontroll, Wi-Fi og friidrett
- 120 år senere er helelektriske svarte drosjer tilbake i London
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
