Volvo har hatt et travelt år, først lanserte sin helt nye Drive-E-motorfamilie, og fortsatte med å avduke sin viktigste bil i tiåret: den nye XC90. Spør imidlertid folkene i Volvo, og de vil si at selskapet akkurat er i gang. Grunnen til denne dristige uttalelsen er at i begynnelsen av 2018 vil den nylig avdukede XC90 være den eldste bilen selskapet selger.
Anbefalte videoer
Hva dette betyr er at i løpet av de neste tre og et halvt årene vil Volvo debutere syv eller flere helt nye hovedmodeller. Dette tempoet med to splitter nye biler i året er i det vesentlige enestående for en bilprodusent av Volvos størrelse … eller, egentlig, hvilken som helst størrelse.
I slekt
- Fra under 40 000 dollar vil Volvos kompakte EX30 være den rimeligste elbilen, og den raskeste
- 2021 Volvo XC40 Recharge first drive review: Raffinert EV subtilitet
- Ubers neste selvkjørende bil, en luebært Volvo, starter testingen i 2020
Volvos eksisterende flaggskip, S80 og førstegenerasjons XC90 er nesten gamle nok til å stemme.
Volvo har ikke avslørt en fullstendig oversikt over sine nye biler, men basert på samtaler vi har hatt med Volvo-ledere og selskapets eksisterende modellutvalg, kan vi gjøre noen utdannede gjetninger. Så uten videre, fremtiden til Volvo og svenske biler.
Avrunder 90-serien
Volvos eksisterende flaggskip, S80 og førstegenerasjons XC90, er nesten gamle nok til å stemme. Med det i tankene gir Volvo dem øksen før de kan lovlig protestere. Tilsvarende sender Volvo sin helt nye XC90 i 2015.
I følge Volvos leder for Large Cars-linjen Dennis Nobelius, er en erstatning for S80 neste gang. kalt S90, vil Volvos nye flaggskip komme som en sedan og som en V90-vogn. Etter å ha snakket med Volvos ingeniører på besøk i Sverige, ser det ut til at stylingen vil være en nesten karbonkopi av den nydelige Konsept Estate.
Som Volvos flaggskip sammen med XC90 SUV, kan vi forvente at S90 kommer med en rekke-topping T8 plug-in hybrid drivlinje, som skal yte minst 450 hestekrefter og kunne levere så mange som 500.
Den salgsledende 60-serien
Flaggskipsbiler er vel og bra, men kjøttet av Volvos salg kommer fra mellomstore sedaner og crossovere. Den nåværende S60 og XC60 er ikke på langt nær så gamle som S80 og XC90, men de er basert på eldre plattformer overført fra Ford.
Volvo er ikke så fornøyd med de plattformene som er utviklet sammen med Ford.
Likevel er dette et stort prosjekt, siden 60-serien vil inkludere en S60 sedan, en V60 vogn og en XC60 crossover, med potensialet til en kampkupé i A5- og 4-serien basert på Volvos Konsept Coupe. Dette er sannsynligvis de viktigste kjøretøyene i Volvos produktutrulling, og de vil kanskje ikke skje før i 2017.
Riktig størrelse med 40
Volvo V40 er kanskje ikke et kjent syn for amerikanere, men vi er unntaket. Volvos minste bil, en vakkert utformet femdørs luke, har vært en hit på de fleste Volvo-markeder rundt om i verden, spesielt i Europa. Men i likhet med S60 og XC60 er V40 på en eldre Ford-plattform, delt med Focus.
Den nye V40 vil få sin egen distinkte plattform som vil bli delt med Volvos kinesiske morselskap Geely. Denne raskt voksende kinesiske bilprodusenten kjøpte Volvo delvis for å få hjelp til å utvikle sin neste generasjon biler. Så selv om V40 og dens stallkamerater kanskje ikke er det viktigste profittsenteret for Volvo, forvent å se denne utviklingen få høy prioritet for Geelys skyld.
Heldigvis burde amerikanere ikke bare få neste generasjon V40 på våre messekanter, men sannsynligvis også noen få andre produkter bygget på plattformen. Forvent å se en liten sedan på linje med Audi A3 for vogn forsiktige amerikanske kjøpere samt en oppføring for det eksploderende luksus-kompakt crossover-markedet.
Konklusjon
Ingen bilprodusent kan påstå at hvert av kjøretøyene deres representerer den nyeste og beste teknologien som den er i stand til. Og nesten hvert eneste selskap har noen få kjøretøyer som har holdt seg tilbake i årevis uten vesentlige endringer. Akkurat nå er Volvo i stor grad et av disse selskapene.
Hvis Volvo er i stand til å holde seg til planen sin, må den følge en tidsplan nesten uten presedens.
Den nye XC90 kommer i salg i 2015. Hvis Volvo skal nå målet, vil det bety at den nye S90-familien lanseres tidlig i 2016. Etter det må S60 og XC60 komme i 2017. Og 40-seriens biler, ny plattform og alt, må være klare innen starten av 2018.
Forutsatt at Volvo lager det, vil den kunne skryte av noe ingen andre bilprodusenter kan: en stall som egentlig ikke er annet enn den nyeste og beste.
Dette blir på ingen måte lett. Selv om det er vellykket, må disse produktene fortsatt være gode. Vi kan ikke vite svaret på noen av disse spørsmålene ennå. Men fra det vi har sett så langt, er Volvo forpliktet til å gjøre dette på riktig måte.
Redaktørenes anbefalinger
- Volvo EX90 pris, rekkevidde, utgivelsesdato, spesifikasjoner og mer
- 2022 Volvo V90 Cross Country første kjøregjennomgang: Android ombord
- Nye helelektriske Volvo XC40 vil ha Android infotainmentsystem
- 415 hk Polestar-konstruerte drivlinjer kommer til 2020 Volvo V60 og XC60
- Den kompakte crossoveren XC40 vil starte Volvos elbil-push
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
