Det er bilutstillingssesong, og det betyr at vi hver uke oversvømmes med nyheter fra bilprodusenter om fantastiske, fantastiske og usannsynlige nye konseptbiler.
Til å begynne med er det spennende, men etter den 20. konseptbilen har du en tendens til å bli litt lei av ting. Vel, Hyundai har klart å gjøre noe imponerende; de har vekket interessen min med Intrado brenselcellekonsept.
Anbefalte videoer
Intrado skal fysisk debutere på bilutstillingen i Genève 2014, så foreløpig holder Hyundai tilbake på mange av detaljene. Men informasjonen vi har gir grunn til interesse.
I slekt
- Hyundai slår to nye landhastighetsrekorder i brenselcelle-hybridbiler
- BMW erter hydrogenbiler igjen med brenselcelle X5-konsept
- BMW kan endelig være klar til å selge hydrogenbrenselcellebiler til publikum
Bilen er basert på Fluidic Sculpture 2.0 – fem poeng til Hyundai for å ha tittelen på det dummeste markedsføringsspråket. I dette tilfellet har det formspråket blitt inspirert av et fly, og har et navn som vanligvis refererer til undersiden av en vinge.
Den flyinspirerte kroppen vil være laget av en kompositt av avanserte materialer "sammenføyd ved hjelp av en revolusjonerende teknikk." Dette er nesten absolutt hyperbole, men det er fortsatt interessant i den grad det antyder at dette konseptet også er en ingeniørkunst demonstrant.
Dette bringer meg til det som virkelig interesserer meg med bilen: drivstoffcellens drivverk. Hyundai har allerede annonsert at de vil begynne å selge en hele utvalget av brenselcellebiler i USA og andre steder. Det gir enhver kunngjøring om brenselcelleteknologi mye ekstra vekt.
I dette tilfellet hevder Hyundai at brenselcellen i Intrado er mindre og lettere enn dagens ix35-design. Selv om Hyundai ikke er seriøs med å produsere Intrado, ser det ut til at den kan inneholde viktig teknologi for neste generasjon kjøretøy.
Jeg ser frem til å lære mer når Genève ruller rundt. Tross alt er vi her kl DT er store fans av brenselcelleteknologi.
Redaktørenes anbefalinger
- Hyundais hydrogenbrenselcellebil gjør frakten grønn og glamorøs
- Neste generasjons Toyota Mirai bekreftet til tross for vedvarende problemer med hydrogenteknologi
- Hyundai Nexo er det første brenselcellekjøretøyet kollisjonstestet av IIHS
- Skai er en flerbruks flygende bil drevet av hydrogen brenselceller
- Toyotas 2. generasjons hydrogen brenselcelle semi-lastebil i den for kortreist
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
