De nye AMD Radeon RX 7900 XTX og RX 7900 XT er allerede her, men en ny påstand antyder at de kanskje ikke burde være det, i hvert fall ikke akkurat ennå.
I følge påstanden har AMD bestemt seg for å sende GPU-ene i en uferdig tilstand, og ikke alt kan fikses ved å oppdatere drivere. Har AMD hastet med å gi ut de nye grafikkortene før de var klare?
Hvis du vil se hvor raskt elbillandskapet har endret seg de siste årene, ta en titt på den redesignede 2023 Kia Niro EV.
Da den første generasjonen Niro EV ble lansert for modellåret 2019 (etter hybrid og plug-in hybrid Niro-varianter), var det en ganske stor sak. Niro var Kias første elbil som ikke var basert på en konvensjonell bensinmodell, og den første beregnet på høye salgsvolum.
Andregenerasjons 2023 Niro EV kan skilte med mer teknologi, mer plass og mer ekstrovert stil enn forgjengeren, men den er fortsatt veldig mye i skyggen av Kia EV6. En gang Kias viktigste EV-attraksjon, blir Niro refokusert som et rimeligere alternativ for å ta på seg slike som Chevrolet Bolt EV/Bolt EUV, Volkswagen ID.4 og Nissan Leaf.
Kia planlegger å tilby Niro EV i utstyrsnivåer kalt Wind og Wave, men har ikke gitt ut priser for noen av dem. Merk at forrige generasjons 2022 Niro EV startet på $41 245; den nye modellen kan se en prisøkning på grunn av oppdateringene. Og fordi den er montert i Sør-Korea, vil 2023 Niro EV ikke kvalifisere for den fornyede føderale skattefradraget for elbiler, har Kia bekreftet.
Design og interiør
Som forrige generasjon er Niro en del av et tredelt utvalg som også inkluderer Niro Hybrid og Niro PHEV (plugg-in hybrid-modeller). Alle tre opprettholder den høye vognformen til førstegenerasjons Niro, men med mye dristigere stil.
Der den forrige Niroen var en ren miks av bil- og SUV-stylingelementer, er Niro 2023 resultatet av den samme fryktløse designavdelingen som produserte EV6 og 2023 Kia Sportage. Det tradisjonelle bil-"ansiktet" ble omorganisert med et visirlignende element, utstikkende rist og sekskantede lyselementer. Kontrasterende trimpaneler bryter opp profilvisningen, og skjuler «Air Blade»-elementer rundt baklysene som, hevder Kia, reduserer luftmotstanden.
Kia brukte bærekraftige materialer for å redusere Niro EVs miljøpåvirkning ytterligere.
På Tesla AI Day 2022-arrangementet avslørte elbilprodusenten noen nøkkelstatistikker om Full Self Driving (FSD)-teknologien som for øyeblikket fortsatt er i beta-testfasen. Selskapet røpet at antallet FSD betatestere har gått opp fra 2000 i fjor til omtrent 1 60 000 brukere i 2022, til tross for noen få regulatoriske hikke og hendelser som reiste spørsmål om sikkerhet.
Tesla har fortsatt ikke gitt noen tidslinje for når FSD-pakken formelt vil gå ut av betafasen, men det virker ikke så langt unna. I et TED-intervju i år hevdet Musk at FSD-systemet, som nå koster 15 000 dollar, mest sannsynlig vil være ute innen utgangen av 2022 for alle kunder. Det er også planer om en global utrulling innen utgangen av dette året, i påvente av myndighetsgodkjenning, selvfølgelig.
