Den demokratiske presidentkandidaten Andrew Yang har snakket om automatiseringsindustrien i kampanjen sin, men han kan tåle å lære et par ting når det kommer til hvordan man kjører autopilot.
Yangs siste kommersielle samtaler om presidentkampanjen fokuserer på automatiseringsindustrien, inkludert ham som kjører en Tesla. Det er imidlertid en hake: Når han sitter bak rattet på Tesla Model X, tar han av seg hendene mens han er på autopilot, som hvis du vet noe om Tesla-modeller, er det et stort nei-nei.
Anbefalte videoer
Annonsen viser Yang som kjører Model X, men rundt 20-sekundersmerket tar han begge hendene av rattet og lar bilen fortsette å kjøre, noe Tesla på det sterkeste fraråder.
«Når du bruker autopilot, er det ditt ansvar å være på vakt, holde hendene på rattet til enhver tid og opprettholde kontroll over bilen din. Før du aktiverer autopilot, må sjåføren først godta å 'holde hendene på rattet i det hele tatt ganger' og å alltid 'opprettholde kontroll og ansvar for kjøretøyet ditt'» Teslas støtteside på autopilot leser.
Siden Yangs 30-sekunders kampanjereklame fokuserer på kunnskapen hans om automatiseringsindustrien, er det ironisk at han gjør feilen som folk flest vet er hvordan Teslaer ikke skal drives.
Digital Trends tok kontakt med Yangs kampanje og Tesla for å kommentere annonsen. Vi oppdaterer denne historien når vi hører tilbake.
Til tross for hans lille utglidning, er Yangs poeng om automasjonsindustrien og jobber noe å tenke på ettersom selvkjørende biler blir mer av en realitet, spesielt i kjøresentrerte jobber.
«Når automatiseringen forbedres, står millioner av amerikanske arbeideres levebrød på spill. Vi må utarbeide en jevn overgang for disse millioner av arbeidere, slik at deres bidrag blir det anerkjent og at de drar nytte av noen av de nye effektivitetsgevinstene og kostnadsbesparelsene, sier Yang offisiell kampanjeside.
Annonsen snakker om hvordan automatiseringsindustrien koster arbeidsplasser og hvordan Yang kan takle de økonomiske utfordringene som følger med det.
Allerede har det vært ulike forbedringer og fremskritt innen selvkjørende semi-lastebiler. Waymos selvkjørende lastebiler tok ut på veien forrige uke i Texas og New Mexico for å teste det autonome "Waymo Driver"-settet.
I desember hevder den California-baserte oppstarten Plus.ai å ha fullført en langrennstur med en prototype autonom lastebil lastet med bedervelig last.
Redaktørenes anbefalinger
- Teslas autopilot kan lett lures, finner ingeniører
- Den dødelige Tesla-ulykken i Texas så ut til å ikke ha noen bak rattet
- Hva er Tesla Autopilot og hvordan fungerer det?
- Elon Musk sier at en "dyp" autopilotoppdatering vil rulle ut til Teslas snart
- Tesla-sjåfør bruker autopilot mistenkt for DUI etter å ha krasjet inn i politibil i Arizona
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
