Tenk deg å kjøpe en bil og få ta en tur til en av verdens største racerbaner på bilprodusentens krone. Hyundai flyr 300 eiere og fans av sine N-ytelsesbiler til Tysklands Nürburgring for den årlige 24-timers løp å heie på laget sitt, turnere rundt i et helikopter og konkurrere om sjansen til å kjøre en runde på banen.
Hyundai har bare to N-kjøretøyer i utvalget for øyeblikket: The i30 N og Veloster N, og kun sistnevnte selges i USA. Så det er viktig for den koreanske bilprodusenten å dyrke en lojal fanskare for N, som fortsatt er relativt ny. Hyundai nådde ut direkte til fansen via Veloster N-eierlister og sosiale mediekanaler. Hvis du fortsatt venter på en invitasjon, ikke bry deg – alle plassene er fylt opp. Kanskje neste år.
Anbefalte videoer
Arrangementet faktureres som "N Homecoming." Det høres kanskje litt rart ut for en koreansk bilprodusent arrangere en "hjemkomst" på en tysk racerbane, men Hyundais N-divisjon har bare røtter i Nürburgring. Den har et testsenter på banen som håndterer utviklingsarbeid på N-modeller, og har kjørt testkjøretøy på Nürburgring 24 Hours som en del av den utviklingsprosessen. Hyundai hevder at "N"-merket står for Nürburgring, så vel som Namyang, hjemmet til det viktigste FoU-senteret i Sør-Korea.
I slekt
- Hyundai sjokkerer oss med sitt midtmotoriserte RM19 sportsbilkonsept
- Hyundai gjør Veloster til en terrengkjører for USAs største tuning-show
- Hyundai i30 N Project C i begrenset opplag er Koreas hotteste luke
På Nürburgring vil Hyundais 300 inviterte gjester få finpusse ferdighetene sine på et sjåførakademi. De 55 beste utøverne vil kjøre en runde på banen før løpet. Omvisninger i Hyundai pitbox og helikopterturer er også på agendaen. De vil også få seter på første rad når racingversjoner av i30 N og Veloster N konkurrerer i en av de mest vanvittige motorsportsbrillerne på planeten.
Med snesevis av svinger spredt over 12,8 miles i Eifel-fjellene i Tyskland, er det ikke overraskende at Nürburgring har kallenavnet "Det grønne helvete", eller at bilprodusenter stadig kjempe om runderekorder for å bevise at bilene deres er den virkelige avtalen. Nürburgring 24 Hours slipper løs mer enn 150 biler og 600 førere ut på banen for å løpe to ganger døgnet rundt - regn eller solskinn. I tillegg til det enorme antallet biler og banens utfordrende natur, er Nürburgring 24 Hours kjent for å være et av få store løp som kun har produksjonsbaserte biler, som er delt inn i ulike klasser basert på opptreden.
Til løpet 2019, som finner sted 20.-23. juni, stiller Hyundai i30 N og en Veloster N racerbiler, begge i TCR-klassen bygget rundt billigere biler. Hver bil vil ha fire sjåfører som jobber et skift, noe som er nødvendig gitt lengden på løpet. Hyundais biler endte på andre og fjerde plass i TCR-klassen i 2018, så kan bilprodusenten bedre det med en seier denne gangen?
Redaktørenes anbefalinger
- Hyundais flygende bilprogram vil ta av på CES 2020 med konseptbil
- Hyundai oppgraderer sin Veloster N med det beste ettermarkedet har å tilby
- Glem sedaner og SUV-er, Hyundai ønsker å utvikle sine egne flygende drosjer
- Hyundai Veloster N ETCR skal konkurrere i en ny helelektrisk racerserie
- Hyundai forgrener seg fra biler for å bygge sin egen elektriske scooter
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
