USPS bruker selvkjørende store rigger for å flytte post mellom byer

United States Postal Service (USPS) utforsker ideen om å transportere post over hele landet ved hjelp av selvkjørende lastebiler.

USPS har inngått samarbeid med selskapet TuSimple for autonome lastebiler for prøveleveranser mellom distribusjonssentrene i Phoenix, Arizona og Dallas, Texas - en avstand på rundt 1000 miles.

Anbefalte videoer

Fem rundturer vil finne sted over en periode på to uker, hver av dem dekker en avstand på rundt 1800 miles. Og ikke vær bekymret hvis du finner deg selv å tulle langs I-10, I-20 eller I-30 under rettssaken og legger merke til en av TuSimples autonome lastebiler med ned på deg - selskapet sender dem ut med både en sikkerhetsingeniør og en reservesjåfør for å overvåke ytelsen og generelt holde et øye med alt.

I slekt

  • Waymos selvkjørende minivaner og store rigger kommer til ytterligere to stater
  • USPS fikser nettfeil som avslørte dataene til 60 millioner kunder
  • Honda gir GM 2,75 milliarder dollar slik at den kan få den selvkjørende Cruise-enheten i bevegelse

USPS og TuSimple vil betjene de selvkjørende lastebilene i 22 timer om gangen, noe som betyr at kjøreturer over natten også vil være en del av testingen når de buldrer langs veiene i tre stater.

"Det er spennende å tenke på at før mange mennesker kjører i en robottaxi, kan posten og pakkene deres fraktes i en selvkjørende lastebil," TuSimple grunnlegger og president Dr. Xiaodi Hou sa i en utgivelse. «Å opptre for USPS på denne piloten i denne spesielle kommersielle korridoren gir oss spesifikke brukstilfeller for å hjelpe oss med å validere systemet vårt, og fremskynde den teknologiske utviklingen og kommersialiseringen framgang."

Med American Trucking Association som siterer en mulig sjåførmangel på 175 000 innen 2024, er det lett å se hvorfor et økende antall selskaper utforsker autonom teknologi som en mulig løsning for å flytte gods over hele landet. USPS sa at et slikt system også kan hjelpe den til å redusere drivstoffkostnadene, forbedre lastebilsikkerheten på veien og øke flåteutnyttelsen gjennom lengre driftstimer.

TuSimple ble grunnlagt i 2015 og har baser i San Diego og Beijing. Selskapet jobber med utviklingen av en nivå 4 autonom lastebil for kommersiell bruk. Ved starten av dette året hadde den 11 autonome lastebiler som utførte prøvekjøringer på Arizona-veier, med en rekke selskaper som betalte for å flytte lasten deres under disse turene.

For mer informasjon om TuSimples teknologi og hvordan den får den til å fungere, sjekk ut Digital Trends intervju med Chuck Price, selskapets produktsjef.

Redaktørenes anbefalinger

  • Hvordan en stor blå varebil fra 1986 banet vei for selvkjørende biler
  • Volvos selvkjørende lastebiler er klare til å starte arbeidet ved en gruve i Norge
  • Drive.ai bringer gratis, on-demand selvkjørende bilturer til den andre byen i Texas

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.