For sjåfører er det tider når det føles som om det utrykningskjøretøyet som nærmer seg raskt, med sirenen sin, har kommet fra ingensteds. På en fullsatt flerfeltsgate eller i et travelt veikryss kan det plutselige utseendet forvirre en sjåfør til å gjøre feil flytte når du prøver å rydde veien, noe som gjør saken verre for responsbilen når den prøver å nå målet.
I slike tilfeller vil en tidligere advarsel om kjøretøyets tilnærming, inkludert hvor det kommer fra, tillate sjåføren å ta bedre og sikrere avgjørelser.
Nuro – en oppstart som bruker små autonome kjøretøy for å levere dagligvarer – har oppnådd en viktig milepæl i utviklingen av selvkjørende biler. Oppstartens siste kjøretøy - R2 - har fått unntak fra føderale sikkerhetsforskrifter designet med menneskedrevne kjøretøy i tankene. I et blogginnlegg sa Nuro at det var det første selskapet som fikk et slikt unntak.
Fritaket betyr at Nuro nå er i stand til å produsere og betjene kjøretøy som ikke er beregnet på menneskelige sjåfører. Ethvert selskap som produserer et kjøretøy for bruk på offentlige veier, må overholde Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS). Men disse reglene er skrevet for biler som kjøres av mennesker, så de krever blant annet at biler har ratt og pedaler. Det utgjør en stor veisperring (ingen ordspill) for ethvert selskap som utvikler autonome biler.
Hyundai etablerte nylig sin egen flygende taxidivisjon, og ble den siste i en lang rekke selskaper som har tatt et skudd på denne sci-fi-teknologien. Selv om det er uklart når den første Hyundai flyvende taxien vil settes i produksjon, vil selskapet avduke en konseptversjon på CES 2020.
Hyundai har ikke avslørt mange detaljer om den flygende taxien, som den omtaler som et "personlig fly." Kjøretøyet vil bli vist sammen med en autonom konseptbil Hyundai kaller et "formålsbygget kjøretøy." Dette konseptkjøretøyet vil ha en tilpassbar design, som gir den en rekke mulige bruksområder, Hyundai påstander. Begge kjøretøyene er designet for å operere fra et "knutepunkt" for transport som kan bygges i bysentra, hevder Hyundai.
