Colorado vil vedta Californias nullutslippskjøretøy (ZEV) mandat, som krever at bilprodusenter selger batteridrevne biler, plug-in hybrider, eller hydrogen brenselcellebiler som en viss andel av det totale salget, eller kjøpskreditter fra andre bilprodusenter for å kompensere for lavere ZEV-salg. Å tvinge bilprodusenter til å selge ZEV-er har bidratt til å stimulere salget i California, og kan ha samme effekt i Colorado.
Colorado kunngjorde planer om å implementere ZEV-mandatet i januar 2019, og fikk først tilbakeslag fra en handelsgruppe for bilprodusenter. Men nå har staten og bilindustrien kommet til enighet. Association of Global Automakers and Alliance of Automobile Manufacturers — to handelsgrupper som representerer 99% av det amerikanske bilsalget - sa at de hadde oppnådd en avtale med Colorado om problemet.
Anbefalte videoer
ZEV-mandatet vil gradvis øke før det får full effekt for 2023-modellåret. Bilprodusenter som selger ZEV-er i Colorado i løpet av modellårene 2021 og 2022 vil bli gitt kreditter som kan oppveie salgsmål for modellårene 2023 til og med 2025. Ifølge
Colorado Sun, vil bilprodusenter som begynner å samle kreditter foran 2023-modellåret kunne tjene kreditter for salg utenfor staten. Men disse kredittene vil bare telle mot 23% av Colorado-salgsmålene. Når mandatet trer i kraft, vil det øke til 36 %. Colorados luftkvalitetskontrollkommisjon må imidlertid fortsatt godkjenne avtalen.Etter hvert som modellåret 2023 nærmer seg, kan Colorado-bilkjøpere begynne å se flere elbiler i utstillingslokaler. I California har bilprodusenter lansert elbiler spesielt for å tilfredsstille ZEV-mandatet. Disse bilene, som f.eks Fiat 500e, blir noen ganger referert til som "overholdelsesbiler", og er vanligvis ikke tilgjengelige i andre stater. Men mandatet kan anspore bilprodusenter til å bringe flere modeller til Colorado.
Gjeldende føderale forskrifter tillater California å sette sine egne, strengere, utslippsstandarder. Andre stater har muligheten til å følge Californias standarder i stedet for de føderale forskriftene. Trump-administrasjonen har indikert at de ønsker å frata California retten til å sette sine egne utslippsstandarder, som en del av en bredere innsats for å rulle tilbake reguleringer. California nylig inngått en avtale der Ford, Honda, BMW og Volkswagen erkjente statens rett til å sette sine egne standarder, men også senket målet for utslippsreduksjon. Det er mulig at denne avtalen vil bli vedtatt av andre stater som følger Californias regler - inkludert Colorado.
Redaktørenes anbefalinger
- Toyotas E-volusjon fortsetter med 2021 Mirai og 2021 RAV4 Plugin
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
