Volvo har spurt søsteren at det er mye mer i bilteknologi enn et infotainmentsystem og kjørehjelpemidler. selskapet Polestar å utarbeide en programvareoppdatering som gjør bilene mer dynamiske å kjøre når anledningen krever det den. Firmaet begynte å tilby oppgraderingen som et ekstrakostnadsalternativ på flertallet av bilene i porteføljen i august.
Volvo designet de to modulbaserte plattformene som underbygger alle nyere tillegg til utvalget med forhjulsdrift i tankene. Kjøpere som ønsker mer trekkraft kan betale ekstra for firehjulsdrift, og det er her Polestars oppdatering kommer inn. Den drar full nytte av firehjulsdriftsystemets variable dreiemomentfordelingsfunksjon for å sende mer av motorkraften til bakakselen. Den stopper for å gjøre bilen fullt bakhjulsdrevet, men den endrer måten den kjører på; Oppstart av bakhjulene skjerper styreresponsen, gir føreren bedre kontroll under svinger og forbedrer veigrepet når han akselererer ut av et hjørne.
Anbefalte videoer
Totalt sett lover oppgraderingen å gjøre Volvos unike rase av luksusbiler mer engasjerende å kjøre uten å ofre en unse av komforten de er kjent for.
I slekt
- Volvo EX30 pris, rekkevidde, utgivelsesdato, spesifikasjoner og mer
- Waymo og Volvo ink avtaler å bygge en helt ny elektrisk robo-taxi
- Volvo går sammen med China Unicom for å utvikle 5G for sine biler
«Vi finjusterer alltid kjøreopplevelsen til Volvo-biler, og denne oppgraderingen gjør firehjulsdrift begge deler jevnere og mer dynamisk,» forklarte Henrik Green, Volvos senior visepresident for forskning og utvikling i en uttalelse.
Bilens elektroniske hjerne overfører automatisk mer kraft til bakakselen når sjåføren setter på kjøremodusvelger i dynamisk, eller når føreren slår av den elektroniske stabilitetskontrollen (ESC) system. Andre Polestar-utviklede oppgraderinger – inkludert en skarpere gassrespons, raskere girskift og en økt motoreffekt — kom sammen for å lage en Volvo som appellerer til hjertet, ikke bare sinn. På 1990-tallet ville det ha krevd en lang liste med maskinvareendringer for å oppnå lignende resultater. I 2018 er alt gjort elektronisk.
Ved lanseringen er Volvos optimaliseringsalternativ for firehjulsdrift tilgjengelig på 90-seriemodeller (som XC90 og V90 Langrenn), 60-seriebiler (inkludert XC60 og den splitter nye S60), og XC40 (bildet), selskapets entry-level crossover. Den er kompatibel med alle modeller bygget på CMA- og SPA-plattformene siden 2015, sa en talsperson for selskapet til Digital Trends. Volvo har ikke snakket om priser eller tilgjengelighet på markedet ennå.
Oppdatering: lagt til Volvo-sitat om kompatibilitet.
Redaktørenes anbefalinger
- Volvo EX90 pris, rekkevidde, utgivelsesdato, spesifikasjoner og mer
- Volvo avduker den elektriske 2022 C40 Recharge med Android-drevet bilteknologi
- Inne i lyshastighetsløpet for å bygge en solcelledrevet pendlerbil
- Kos deg i den grønne gløden til XC40 Recharge, Volvos første elbil
- Hvorfor CERNs arbeid med Volvos autonome biler spiller ingen rolle
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
