
"Det som er unikt er at vi virkelig prøver å implementere teknologien i virkeligheten. Og når jeg sier det, mener jeg selvkjørende biler som lar sjåførene gjøre noe annet bak ratt,” sa Erik Coelingh, senior teknisk leder for sikkerhet og førerstøtte teknologier.
Anbefalte videoer
Volvo bruker Nvidias GPU-baserte dyplæringssystem med sitt DriveMe-program, Nvidia fortalte nylig til Digital Trends. Innen 2017 DriveMe vil bli lansert i London, flere byer i Kina, og i Gøteborg, Sverige, med 100 spesialutstyrte XC90-er i hvert land. Vanlige familier vil kjøre Volvoene under en rekke forhold og forhold. Mens de kjører, vil systemene fange opp dataene og aggregatet vil bli brukt av maskinlæringsprogrammene bak Nvidia-systemet. Under testing vil sjåførene føre tilsyn med kjøringen, men resultatet av testingen blir den store gevinsten, et selvkjørende system som er testet internasjonalt med vanlige sjåfører.
I slekt
- Ingen overraskelse – grafikkort har blitt dobbelt så dyre siden 2020
- Volvo avduker den elektriske 2022 C40 Recharge med Android-drevet bilteknologi
- Denne selvkjørende racerbilen kunne ha klart seg med en sjåfør
"Det som er unikt med DriveMe, er at vi ikke bare bygger en konseptbil eller gjør demoer, vi gjør virkelig forskning for å hjelpe oss forstå hvordan vi kan bringe selvkjørende biler til den virkelige verden, til offentlige veier med vanlige kunder bak rattet,” Coelingh sa.
"Og ved å oppnå dette målet, vil vi lære om virkeligheten til selvkjørende biler, at det ikke bare er en fantasi. Vi vil lære om teknologi, vi vil lære om menneskelige faktorer og hvordan selvkjørende biler vil påvirke samfunnet.»
Det har Volvo tidligere uttalt innen 2020 vil ingen bli drept eller alvorlig skadet i en av de nye bilene. Selskapet tror at denne virkelige familietestingen vil gjøre det mulig. Fordelene med selvkjørende kjøretøy vil være innenfor områdene sikkerhet, lunger, forurensning og tidsbesparelser, ifølge Volvo.
Volvos administrerende direktør og president Håkan Samuelsson sa: "Autonom kjøring representerer et sprang fremover innen bilsikkerhet. Jo før [selvkjørende] biler er på veiene, jo raskere vil liv begynne å bli reddet.»
Volvo vil introdusere en autopilot i 2017 som ligner på dagens Tesla-system, men innen 2020 forventer og har firmaet fullt ut forventer og har til hensikt at den førerløse teknologien skal være virkelig autonom. Volvo har foreløpig ingen planer om å inkludere veitesting i USA fordi ulike lover og retningslinjer i de 50 statene gjør det umulig å gjennomføre troverdige tester.
Redaktørenes anbefalinger
- Cruises robotakse har kjørt 1 million miles helt førerløs
- Nvidias neste GPUer vil bli designet delvis av AI
- Apple Car vil være helt autonom uten førerinndata, hevder innsidere
- GM Cruise nikk for å teste helt førerløse biler i San Francisco
- Ny selvkjørende bilalgoritme holder deg trygg ved hele tiden å forutsi undergang
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.