Men bortsett fra det grønne aspektet av reisen, Hyundai angir også hastighetene sine selvkjørende biler klarte å nå. Gjennom hele reisen holdt kjøretøyene en hastighet på mellom 62 og 68 miles per time. Selv om disse tallene i seg selv kanskje ikke er så imponerende, bør vi huske at de fleste andre tester er utført kl. betydelig lavere hastigheter (og med god grunn - du vil absolutt ikke at førerløse biler kjører nedover veien mot deg i halsbrekkende hastigheter).
Anbefalte videoer
Totalt så Hyundai fem kjøretøy fullføre reisen. Tre av dem er basert på Hyundais brenselcelle elektriske SUV NEXO, som er planlagt å bli utgitt i Sør-Korea neste måned, mens de to andre er Genesis G80 autonome kjøretøy. Alle fem har nivå 4 selvkjørende teknologi, og sies å «nært representere Hyundais tre visjoner for fremtidig mobilitet: tilkoblet mobilitet; frihet i mobilitet; og ren mobilitet."
I slekt
- Apples ryktede bil kan koste det samme som en Tesla Model S
- Eks-ansatt i Apple erkjenner straffskyld for å ha fanget Apple Car-hemmeligheter
- Offiserer forvirret da de kjører over en tom selvkjørende bil
For å fullføre turene, trykket menneskelige operatører ganske enkelt på "Cruise" og "Set"-knappene på bilens ratt. På dette tidspunktet byttet bilene til sin selvkjørende modus, og da de kom inn på motorveien, kunne de bevege seg responsivt til den naturlige trafikkflyten. Kjøretøyene var autonomt i stand til å utføre filskifte og forbikjøre langsommere biler, og klarte å navigere gjennom bomporter ved hjelp av Koreas trådløse ekspressveibetalingssystem.
"Hyundais filosofi for å utvikle teknologi for autonom kjøring er å gi det høyeste sikkerhetsnivået kombinert med en høy standard av bekvemmelighet som kundene våre forventer," sa Jinwoo Lee, leder for Intelligent Safety Technology Center hos Hyundai Motor Group. Og kombinert med selskapets brenselcelleteknologi er denne bekvemmeligheten også miljøvennlig. Den elektriske brenselcelle-SUV-en NEXO kan for eksempel kjøre mer enn 600 kilometer (372 miles) på bare én lading, som tar omtrent fem minutter å fullføre.
Redaktørenes anbefalinger
- Autonome biler forvirret av San Franciscos tåke
- Ford og VW legger ned Argo AI autonom bilenhet
- En merkelig ting skjedde nettopp med en flåte av autonome biler
- Hvordan en stor blå varebil fra 1986 banet vei for selvkjørende biler
- BMW viser frem en elbil med fargeskiftende lakk på CES 2022
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
