Deteksjonssystem for fotgjengere og syklister_kort
Jada, det er ikke noe nytt i seg selv (biltutingen er lydsporet til enhver New Yorkers eksistens), men måten tuten aktiveres på, bruker litt ryddig teknologi. Kjent som «deteksjonssystemet for fotgjengere og syklister», sier Volvo at det nye systemet «kontinuerlig monitorer bussens nærhet ved hjelp av et kamera." Hver gang systemet "oppdager ubeskyttede trafikanter i nærheten av bussen, sender det en lyd til advare andre trafikanter om at bussen nærmer seg», og samtidig varsle sjåføren med lydsignaler inne i buss. "Hvis det er en overhengende risiko for en hendelse, aktiveres bussens horn."
I utgangspunktet sikrer systemet at selv om sjåføren ikke ser en fotgjenger, vil bussen selv gjøre det. Så ingen grunn til å bekymre deg for menneskelige feil lenger - bilene våre har fått ryggen vår.
Anbefalte videoer
– Ulykker med busser og ubeskyttede trafikanter inntreffer sjelden, men når de gjør det kan konsekvensene være veldig seriøs,” sa Peter Danielsson, direktør for kjøretøyfunksjoner og sikkerhet hos Volvo Buses, i en uttalelse. – For å minimere risikoen er det viktig at sjåfører og alle som beveger seg i nærheten av busser – for eksempel ved holdeplasser og fotgjengerfelt – følger nøye med på trafikken. I denne sammenhengen tilbyr fotgjenger- og syklistdeteksjonssystemet utmerket støtte."
Foreløpig er planen å debutere det nye systemet i felttester denne høsten, sammen med "flere andre Volvo-sikkerheter innovasjoner, som Volvo Dynamic Steering, Kollisjonsvarsling og nødbremsing og støtte for kjørefelt. sier bilprodusenten. Og innen 2017 kan du forvente å finne fotgjenger- og syklistregistreringssystemet på alle Volvos bybusser i Europa.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
