Volkswagen slutter med alle motorsportsatsinger som inkluderer en forbrenningsmotor, ifølge en uttalelse offentliggjort fredag. Flyttingen understreker ytterligere VWs forpliktelse til elektriske kjøretøy (EV), og kommer som en overraskelse for motorsporten verden, ettersom denne avgjørelsen påvirker racingserier fra World Rally Championship til World Touring Car Mesterskap. Bryteren ser ut til å bare påvirke Volkswagen-merkede kjøretøy og ikke Porsche eller Audi.
«Volkswagen forplikter seg resolutt til e-mobilitet og vil si farvel til fabrikkstøttede forpliktelser ved å bruke forbrenningsmotorer," sier Frank Welsch, medlem av styret for Volkswagen personbiler Merke.
Anbefalte videoer
Sven Smeets, motorsportdirektør for VW, hadde ytterligere kommentarer: «Elektrisk mobilitet gir et enormt utviklingspotensial, og i denne forbindelse kan motorsport være en banebryter: På den ene den fungerer som et dynamisk laboratorium for utvikling av fremtidige produksjonsbiler, og på den annen side som en overbevisende markedsføringsplattform for å inspirere folk enda mer til elektriske mobilitet. Det er grunnen til at vi kommer til å fokusere mer enn noen gang på fabrikkstøttede forpliktelser om elektrisk drift og fortsette å utvide aktivitetene våre med utviklingen av MEB. Innovativ teknologi som er relevant for fremtidens bil er vårt fokus.»
Produksjonen av Golf GTI TCR for racerbanen vil utløpe i slutten av 2019, og en etterfølger basert på den nye generasjonen vil ikke bli tilbudt. Kundeservice og reservedelsforsyning vil være garantert på lang sikt. I verdensmesterskapet i rally vil det fortsatt bygges kundebiler og leveres deler, men det vil ikke være noen offisiell fabrikkengasjement. Det samme vil gjelde for Sebastien Loeb Racing World Touring Car Cup-teamet.
VW er ikke fremmed for å stille med vellykkede el-drevne racerbiler. Den har for tiden rekorder på Pikes Peak International Hill Climb, Goodwood Festival of Speed og Tianmen Mountain Hillclimb. Den nye ID.R elektriske prototypen har også runderekord på Nürburgring.
Merkelig nok var det det for bare to dager siden at VWs amerikanske medieside annonserte et 2020-prosjekt av Rhys Millen Racing for å stille med en klasse 7 (mellomstor pickup) for Baja 1000 med en 2,0-liters forbrenningsmotor brukt av den tidligere VW Polo WRC bil. Bilen skal etter planen kjøres av Tanner Foust, en VW-merkeambassadør og mesterskapsvinnende racerfører. Telefonsamtaler til Rhys Millen ble ubesvart.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
