Volvos Polestar-merke bygger en helelektrisk Tesla Model 3-konkurrent

Volvos dedikerte ytelses- og luksusdivisjon, Polestar, er tilsynelatende klar til å ta fatt på Tesla Model 3. I følge en ny rapport fra AutoCar i Storbritannia vil Polestars neste bil, Polestar 2, konkurrere direkte med Model 3 og ha en helelektrisk drivlinje med en rekkevidde på opptil 350 miles og en effekt på opptil 400 hestekrefter. Det vil koste 30.000 til 50.000 britiske pund ($40.000 til $66.000 amerikanske dollar).

Uttaket snakket med Jonathan Goodman, Polestars driftssjef, på Goodwood Festival of Speed ​​nylig. Polestar brukte festivalens søkelys for å vise frem det siste Polestar 1 ytelse hybrid flaggskip i Storbritannia for første gang.

Så langt rapporterer Polestar om sterk innledende interesse, med mer enn 600 innskudd som allerede er tatt på totalt 135 000 pund ($177 000 US). Den har en hybrid gass-elektrisk drivlinje som tjener 592 hestekrefter og skal lanseres i Storbritannia en gang tidlig i 2019. Spesifikke detaljer ble ikke delt.

Ettersom selskapet fortsetter å utvikle, undersøke og markedsføre sin nyeste Polestar 2, har det lært at inngangsmodellen lover å bli den mest suksessrike av den innkommende lineupen.

"Det vil representere den nedre "bokstøtten" av showroom-serien vår, og foreløpig bør det gi oss så mye tilgang til volumenden av elbilmarkedet som vi trenger, sa Goodman til AutoCar. «Det globale elbilmarkedet var verdt 4 millioner enheter i 2017. Men det er ganske allment forventet å være verdt 29 millioner enheter innen 2025. EV-eiere vil komme fra alle samfunnslag. Så det er en feil å anta at fordi bilene er elektriske, må du gjøre dem sære eller futuristiske.»

Goodman understreket også Volvos ganske konservative tilnærming til å bygge og utvide sitt utvalg av elektriske kjøretøy. Hans syn på saken ser potensialet for det globale elbilmarkedet. Men i samme åndedrag advarte han om ambisiøsiteten til andre «etablerte bilprodusenter» og sa at det er OK å lansere et undermerke for elbiler. Men hvis utvidelsen inkluderer alternativ design, kan det være skadelig for suksessen til et nytt EV-merke for enhver bilprodusent. Det er fordi etter Goodmans syn kan for radikal design skade potensiell merkevareinteresse.

Og fordi nåværende markedsprognoser forutsier at elbilmarkedet kan nærme seg nesten 30 millioner biler over hele verden, er kanskje ikke elektriske kjøretøy så nisje som noen forutsier. Dette presser igjen bilprodusentene til å sørge for at fremtidens nye elektriske kjøretøy er like enkle å bruke som nåværende kjøretøy.

Redaktørenes anbefalinger

• Volvo EX30 pris, rekkevidde, utgivelsesdato, spesifikasjoner og mer
• Sporty Polestar 3 SUV er en EV ledestjerne
• Beste Tesla Model X-alternativer
• De beste Tesla Model 3-alternativene
• Verdens raskeste elektriske båt racer mot en Tesla Model 3

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.