Mange nye biler har adaptiv cruisekontroll, som automatisk kan akselerere og bremse på motorveier avhengig av hva bilen foran deg gjør. Men Hyundai hevder å øke spillet med sitt nyeste system. I det bilprodusenten hevder er verdens første, bruker Hyundai maskinlæring for å analysere førerens atferd og forsøke å kopiere den med det adaptive cruisekontrollsystemet.
Takket være maskinlæring kan systemet kjøre på identisk måte som en menneskelig sjåfør, ifølge Hyundai. Dette er ment å skape en mer personlig opplevelse; antagelig vil sjåførene bli lettet hvis bilen gjør det de ville gjort i en gitt situasjon. Eller kanskje det bare vil avsløre en persons dårlige kjørevaner.
Anbefalte videoer
Hyundai hevder det maskinlæringsbaserte systemet vil tillate større finjustering enn dagens adaptive cruisekontrollsystemer. Mens disse systemene vanligvis lar sjåførene justere hastighet og følge avstand ved hjelp av rattkontroller, vil maskinlæring tillate enda større justerbarhet, ifølge Hyundai. Systemet analyserer tre hovedfaktorer: Følgeavstand, akselerasjonshastighet og hvor raskt en sjåfør reagerer på endringer i hastighet. De faktiske hastighetene en sjåfør velger, så vel som generelle veiforhold, analyseres også, ifølge Hyundai.
I slekt
- Ny selvkjørende bilalgoritme holder deg trygg ved hele tiden å forutsi undergang
- Hyundai Motor Group utvikler verdens første Road Noise Active Noise Control-teknologi
- Hyundai støtter A.I. kameraselskap for å hjelpe utviklingen av selvkjørende biler
Systemet vet for eksempel at en gitt sjåfør følger biler tettere i lav hastighet i stopp-og-kjør-trafikk enn i høy hastighet mens han cruiser i venstre kjørefelt, ifølge Hyundai. Sensorer ombord kan skille mer enn 10 000 mønstre og vil regelmessig oppdatere systemet basert på førerens siste oppførsel, ifølge Hyundai.
Hyundai sa at de planlegger å tilby dette adaptive cruisekontrollsystemet i kommende produksjonsmodeller, men ga ingen andre detaljer. Bilprodusenten jobber med å kombinere adaptiv cruisekontroll med automatisert filskifte, tilsvarende Tesla autopilot. Hyundai mener dette vil tillate sjåføren å ta hendene fra rattet i visse situasjoner, samtidig som han tar hensyn til veien. Det vil sette Hyundais system på omtrent samme nivå som Cadillac Super Cruise og siste versjon av Nissan ProPilot Assist. Hyundai tror dette vil være et springbrett til helt autonome biler.
Redaktørenes anbefalinger
- Hva er adaptiv cruisekontroll?
- Googles nye smarte tekstilteknologi lar deg kontrollere musikk ved å klype en ledning
- En selvkjørende Hyundai kan hente deg i én by i California fra og med neste måned
- Hyundai, Aptiv danner et joint venture på 4 milliarder dollar for å utvikle selvkjørende biler
- Du vil snart kunne låse opp Hyundai Santa Fe som om det er en iPhone
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
