Hyundai har kommet langt det siste tiåret, men når det kommer til ytelse, har den koreanske bilprodusenten fortsatt ikke mye å tilby. For det meste er Hyundais biler veldig konkurransedyktige i sine segmenter, men inspirerer ikke mye lidenskap.
2017 Elantra Sport er i det minste et skritt i riktig retning. Hyundai kastet en kraftigere motor og andre oppgraderinger på den nylig redesignet Elantra kompakt sedan for å vise at den vet å ha det gøy. Endringene er nok til å få navnet "Sport", og kanskje Elantra Sport vil starte en trend mot mer ytelsesorienterte Hyundais.
Under panseret sitter den samme 1,6-liters, turboladede firesylindrede motoren som brukes i Veloster Turbo. I Elantra Sport produserer den 200 hestekrefter og 190 pund-fot dreiemoment. Det er opp fra 147 hk og 132 lb-ft til de naturlig aspirerte 2,0-liters fire i andre Elantra-modeller. Den turboladede motoren er tilgjengelig med enten seks-trinns manuell eller syv-trinns dobbelclutch automatgir.
I slekt
- 2021 Hyundai Elantra blir hybrid, legger til trådløs Apple CarPlay og Android Auto
- Ekstra rekkevidde gjør Hyundai Ioniq Electric til en mer konkurransedyktig elbil
- Hyundai sjokkerer oss med sitt midtmotoriserte RM19 sportsbilkonsept
Les mer:2017 Hyundai Elantra første kjøretur
Elantra Sport får også et mer sofistikert uavhengig multi-link bakfjæringsoppsett, som burde forbedre håndteringen. Mindre viktig er den modellspesifikke utvendige stylingen, inkludert en ny frontpanel med store sideluftinntak, og en bakre støtfanger med noe som ser ut som en falsk diffusor. Interiøret får et flatbunnet ratt, sportsseter og røde kontrastsømmer.
Selv om de mekaniske oppgraderingene burde gjøre Elantra Sport ganske fin å kjøre, kan den ha det vanskelig å stå imot konkurrentene. Sport kompakte helter som Subaru WRX, Ford Focus ST og Volkswagen Golf GTI får mer kraft og mer omfattende ytelsesoppgraderinger. Likevel bør Elantra Sport være en merkbar forbedring i forhold til standard Elantra, og det er det eneste valget frem til Hyundais langvarige svangerskap. "N" ytelse undermerke kommer endelig i gang.
2017 Hyundai Elantra Sport kommer i salg senere i år. Priser vil bli annonsert nærmere salgsdatoen.
Redaktørenes anbefalinger
- Se Hyundais Ioniq 5 EV utføre en krabbevandring
- Hyundai tilbakekaller 430 000 Elantra-sedaner på grunn av brannfare
- Hyundai prøver å gjøre vanlige sedaner mer spennende med Sonata N-Line
- Når det kommer til grønne biler, tenker Hyundai jo flere, jo bedre
- 2020 Hyundai Sonata turbo viser verdi og ytelse kan gå hånd i hånd
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
