"Timingen vår krysser ikke fingrene og venter på godkjenning, den prøver å finne ut når vi kommer til å kunngjøre det," sa Hyundai USA-sjef Dave Zuchowski til Australias Bilkjøring i et intervju på Detroit Auto Show 2016. Han indikerte at det amerikanske markedet vil være prioritet, noe som er fornuftig, gitt at salget av lastebiler alltid har vært sterkere her enn noe annet sted.
Anbefalte videoer
Og det er en spesielt god tid for mellomstore lastebiler som Santa Cruz. Segmentet var dødt for bare et par år siden, men redesignet modeller inkludert Toyota Tacoma og Chevrolet Colorado og GMC Canyon tvillinger har reanimert det, og kjøpere ser ut til å svare. De 2017 Honda Ridgeline debuterte også i Detroit, og vil sannsynligvis være Santa Cruz sin mest direkte rival.
I slekt
- Hyundai forbereder seg på å lansere en amerikanskprodusert pickup
- Hyundais nye entry-level Venue crossover retter seg mot bruktbilkjøpere
- Oculus ‘Santa Cruz’ VR-headset kan komme i første kvartal av 2019
I likhet med Honda er Santa Cruz-konseptet basert på et billignende unibody. Den ble designet mer som et alternativ til crossovers i stedet for en direkte konkurrent til tradisjonelle karosseri-på-ramme-lastebiler. Denne konstruksjonen gir raffinement på områder som kjørekvalitet og reduserer vekten, men på bekostning av slepekapasitet og offroad-evne. Det er imidlertid ikke uhørt for forbrukere å bytte crossovers for lastebiler, så denne tilnærmingen kan fungere for Hyundai.
Da den debuterte på Detroit Auto Show 2015, pakket Santa Cruz-konseptet en 2,0-liters turbodieselmotor med 190 hestekrefter og 300 pund-fot dreiemoment, som Hyundai sa var i stand til drivstofføkonomi i "høye 30 mpg-området." Den brukte også HTRAC firehjulsdriftssystem fra Hyundais produksjonsbiler og crossovers. Hvis den pakken oversettes til produksjon, vil Santa Cruz definitivt være mer komfortabel på veien enn utenfor.
Men det er nok tanken. Da den lanserte konseptet i fjor, sa Hyundai at Santa Cruz var beregnet på tusenårige "Urban Adventurers". Det er de ikke typiske pickup-kjøpere, og om de vil bite, er like stort mysterium som om Hyundai kan ta av en produksjonsbil i det første plass.
Redaktørenes anbefalinger
- 2022 Hyundai Santa Cruz første kjøretur: Endelig noe nytt
- Hyundais hydrogenbrenselcellebil gjør frakten grønn og glamorøs
- Du vil snart kunne låse opp Hyundai Santa Fe som om det er en iPhone
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
