Med hybrid-, plug-in-hybrid-, batterielektriske og hydrogen-brenselcellebiler allerede i sin lineup, Hyundai har de miljøvennlige basene dekket. Nå planlegger den koreanske bilprodusenten å utvide sitt utvalg av grønne biler. Hyundai tar sikte på å ha 13 nye eller oppdaterte modeller med hybrid, plug-in hybrid eller elektriske drivlinjer innen 2022. Det inkluderer seks konvensjonelle biler og syv SUV-er.
Ikke alle disse modellene vil imidlertid være helt nye. Totalen inkluderer den oppdaterte 2020 Hyundai Ioniq, som vil debutere på Los Angeles Auto Show i 2019. 2020 Ioniq forventes å være en oppfriskning av den nåværende modellen, snarere enn en redesign. Hyundai vil fortsette å tilby Ioniq med hybrid, plug-in hybrid og batteri-elektriske drivlinjer – som står for tre av de 13 sporene. Detaljer om 2020 Ioniq er knappe, men den helelektriske versjonen vil få et løft til 170 miles rekkevidde, ifølge Grønn bilrapporter.
Anbefalte videoer
Totalen på 13 modeller inkluderer også en hybrid versjon
av det redesignede 2020 Hyundai Sonata sedan. Hyundai tilbyr allerede en hybrid drivlinje i den nåværende generasjonen Sonata, så den nye hybriden erstatter bare en eksisterende modell. Konvensjonelle bensinversjoner av 2020 Sonata forventes å komme i salg før slutten av året, men Hyundai har ikke gitt ut en lanseringsdato for hybriden. Det er også uklart om Hyundai vil lansere en ny Sonata plug-in hybrid for å erstatte dagens modell.I slekt
- Jeg bekymret meg over elbiler, men kjøpte en bensinbil i stedet. Her er grunnen til at jeg ikke kunne vært lykkeligere
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Ytelse første kjøregjennomgang: høyytelses plug-in
- Hva er de forskjellige typene elbilladere?
De resterende ni nye modellene vil bli avslørt i løpet av de neste tre årene, heter det i en pressemelding fra Hyundai. I tillegg til de elektrifiserte Ioniq- og Sonata-modellene, har Hyundai for tiden en batteri-elektrisk versjon av Kona crossover i sitt utvalg. Den har en av de høyeste rekkeviddene av alle vanlige elbiler, på 258 miles. Men Hyundai har vært trege med å øke salget. Modellen var opprinnelig bare tilgjengelig i California før den gradvis utvidet seg til en håndfull andre elbilvennlige stater.
Hyundai nevnte ikke noen spesifikke planer for nye hydrogenbrenselcellebiler. De Hyundai Nexo er en av bare tre brenselcellebiler som selges i USA. Det er et relativt friskt design, så en ny versjon er ikke ventet med det første. Salget er for tiden begrenset til California fordi ingen annen stat har et tilstrekkelig antall hydrogenstasjoner. Det gjør lanseringen av en ny Hyundai brenselcellebil usannsynlig foreløpig.
Hyundai har imidlertid uttrykt interesse for å selge kommersielle lastebiler med brenselceller i USA. Den avduket nylig en elegant konseptbil, og bygger en flåte med lastebiler for drift i Sveits. Drivstoffceller kan passe bedre for kommersielle lastebiler fordi disse kjøretøyene har en tendens til å operere utenfor utpekte terminaler, noe som reduserer behovet for et stort nettverk av bensinstasjoner.
Redaktørenes anbefalinger
- Hvilke biler kvalifiserer fortsatt for skattefradraget på $7500 for elbiler? Her er hele listen
- Tesla Cybertruck: ryktet pris, utgivelsesdato, spesifikasjoner og mer
- De billigste elbilene du kan kjøpe
- Hyundai Ioniq 6 første kjøreanmeldelse: velkommen til fremtiden
- GM planlegger å fase ut Apple CarPlay for elbiler, gå all-in på Android-integrasjon
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
