1 av 19
I 1997 fant Volvo ut at den kunne selge mer stasjonsvogner hvis den jekket opp fjæringen og la til karosseribekledning i plast for å få dem til å se ut som SUV-er. Dermed ble langrennet født. Volvo har laget en Cross Country-versjon av nesten hver vogn siden, og nå er den det de redesignede V60-ene snu for å bære utseendet.
Volvo V60 Cross Country er en mer robust versjon av V60 for kunder som misunner SUV. Fjæringen er hevet med 2,9 tommer sammenlignet med standard V60, og oppblåste hjulbuer gir Cross Country et mer aggressivt utseende. Firehjulsdrift er standard på Cross Country (det er ekstrautstyr på den vanlige V60), sammen med en terrengkjøringsmodus som sannsynligvis ikke kommer til å bli mye brukt.
Anbefalte videoer
Bortsett fra de relativt små endringene, er dette den samme Volvo-oppskriften vi har vokst til å beundre. Både den vanlige V60 og langrenn kjører på den samme Scalable Architecture Platform (SPA) som brukes av S60 sedan og XC60 SUV, samt Volvos større 90-seriemodeller (S90 sedan, V90 vogn, XC90 SUV). Så langt har vi ikke møtt en SPA-basert Volvo vi ikke likte.
I slekt
- LGs neste flaggskiptelefon, V60 ThinQ, lekker etter MWC-kansellering
- 415 hk Polestar-konstruerte drivlinjer kommer til 2020 Volvo V60 og XC60
Infotainment ligner også på andre nyere Volvoer, med en portrettorientert berøringsskjerm og Apple CarPlay/Android Auto kompatibilitet. Vi venter fortsatt på Volvos Android-basert infotainmentsystem, som vil ha funksjoner som Google Assistant bakt rett inn.
V60 Cross Country får også Volvos City Safety-system, som bilprodusenten hevder kan oppdage fotgjengere, syklister og store dyr samt andre kjøretøy, og setter automatisk på bremsene for å unngå en kollisjon. Pilot Assist kan automatisere akselerasjon og bremsing, samt lett styring, på tydelig merkede motorveier i hastigheter opp til 80 mph, ifølge Volvo. Andre tilgjengelige sjåførassistansefunksjoner inkluderer veiavviksdemping, krysstrafikkvarsel og en funksjon som stopper sjåføren fra å svinge inn i møtende kjørefelt.
Ved lanseringen vil V60 Cross Country være tilgjengelig i T5-konfigurasjon, med mild hybrid og plug-in hybrid drivlinjer som følger. I den nåværende Volvo-serien betegner T5 en 2,0-liters turboladet firesylindret motor. Denne drivlinjen er vurdert til 250 hestekrefter i ikke-Cross Country V60 T5.
Det er uklart hvordan Volvo vil dele salget mellom den vanlige V60 og Cross Country i USA. Volvo selger teknisk sett større V90-vogn i begge standard og langrennstrim her, men forhandlere lagerfører kun Cross Country. Den vanlige V90 er kun tilgjengelig ved spesialbestilling. Fordi vogner er så upopulære i USA, trodde ikke Volvo det var verdt å lagerføre begge versjonene. Volvo kan gjøre det samme med V60, og bare plassere Cross Country-versjoner på forhandlerpartier.
Vi vil finne ut om det, i tillegg til prisinformasjon for V60 Cross Country, nærmere vognens lansering, sannsynligvis for 2019-modellåret. I tillegg til tradisjonelle kjøps- og leiealternativer, vil Cross Country være tilgjengelig gjennom Pleie av Volvo abonnementstjeneste, som samler prisen på kjøretøyet, forsikring og avgifter i en fast månedlig avgift.
Redaktørenes anbefalinger
- 2022 Volvo V90 Cross Country første kjøregjennomgang: Android ombord
- Ytelse, luksus og abonnement – Alt som er nytt med Volvo i 2020
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
