Det var en Oscar-aktig sjokk under Green Car Journals 2010 Green Car of the Year-priser på torsdag. Prisen, tildelt på LA Auto Show hvert år, hedrer kjøretøyet som hadde størst positiv innvirkning på miljøet. De 50 mpg tredje generasjon Prius, i øynene til mange observatører, virket absolutt en sko-in for slike utmerkelser.
Men da prisen ble annonsert, var det Audi, ikke Toyota som tok imot utmerkelsen. 2010 Audi A3 TDI, et kjøretøy med en ren dieselmotor, tok med seg trofeet. Den sporty, men likevel økonomiske bilen har 42 mpg motorvei og 32 mpg bydrivstofføkonomi på en 2.0L 140-hestekrefter inline-4 dieselmotor.
Anbefalte videoer
Priset fra $29,950, kjøretøyet selges for litt mer enn Prius, men har noen ekstra luksuriøse detaljer.
I slekt
- Forskjellen mellom diesel- og bensindrevne biler
- 2020 Audi E-Tron Sportback handler om stil, men har fortsatt substans
- 2020 Audi A8 får plug-in hybrid drivlinje, sporty S8-modell
Prisen demonstrerer et logisk tankeskifte for det grønne samfunnet som lenge har vært savnet. Tanken er at mens hybrider og elektriske kjøretøy, som har mindre salg, er gode, er massemarkedskjøretøyer bedre. Denne følelsen gjenspeiles i entusiasmen forkjempere for grønne biler viste for små drivstoffeffektive kjøretøy på
LA Auto Show, inkludert Chevy Cruze, Hyundai Sonata, Volkswagen Golf TDI og Ford Fiesta.Jake Fisher, senioringeniør i Consumer Reports, kommenterer: "Biler som Cruze og Fiesta vil helt sikkert ha en større innvirkning på miljøet fordi de vil være kjøretøy med høy volum."
Massemarkedsappell virker som den beste måten å få størst effekt på. Johan de Nysschen, Audi of Americas president, som en gang kalte kjøpere av GMs Chevy Volt "idioter", understreket dette i sin takketale. Han uttalte: "" Grønn er ikke lenger progressiv. Grønt er forventet."
Med den nye generasjonen drivstoffeffektive bensin- og dieselmotorer på nett, vil kombinerte drivstofføkonomier i området 30 mpg til 40 mpg endelig bli realisert. Hvis disse kjøretøyene kan utgjøre størstedelen av salget, og erstatter kjøretøy med tradisjonell drivstofføkonomi på rundt 20 mpg, vil dette føre til en tredjedel mindre drivstofforbruk og karbonutslipp.
Det som er bra er imidlertid at mange av disse bilene liker Audi A3 TDI og Ford Fiesta virker morsom å kjøre også. Av den grunn ser 2010 Audi A3 TDI ut til å være en passende mottaker av utmerkelsen "Årets grønne bil". Som Ron Cogan, redaktør og utgiver av Green Car Journal oppsummerer: "Kjærligheten til biler og kjærligheten til miljøet utelukker ikke hverandre."
Redaktørenes anbefalinger
- Audi GrandSphere-konseptet viser hvordan autonomi åpner nye designveier
- Audis nye A3 Sedan lærer noen tekniske triks av sine større søsken
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 bekreftet for 2019 LA Auto Show
- Audi balanserer bildeling, elbiler og sportsbiler når den forbereder seg på 2020-tallet
- For Volkswagen er den elektriske ID.3 mer enn en ny bil. Det er et nytt kapittel
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
