Spesialutgaven Lincoln Continental gjenvinner selvmordsdører for 80-årsjubileet

Den nåværende generasjonen Lincoln Continental bærer et av de mest kjente navnene i luksusbiler. Men dagens Continental lever egentlig ikke opp til den store arven.

For det første har den feil dører.

Tidligere versjoner av det kontinentale var kjent for sine senteråpnende "bussdører" - bedre kjent som "selvmordsdører" blant entusiaster. For å feire 80-årsjubileet for Continental-navnet, brakte Lincoln tilbake denne karakteristiske egenskapen i en begrenset opplagsmodell kalt Coach Door Edition som den introduserte i desember 2018. Det tok litt over en måned for kjøpere å øse opp hele den første produksjonen på 80 biler.

"Responsen fra kundene har vært ekstremt positiv, med interesse som overstiger den planlagte produksjonen for det begrensede opplaget," skrev selskapet i en uttalelse.

Continental (ikke å forveksle med Bentleyen eller frokosten med samme navn) ble lansert i 1939 som en frittstående modell innen Ford Motor Company, ikke assosiert med noen eksisterende merker. Modellen ble til slutt en del av Lincolns utvalg, og fikk sine selvmordsdører i 1961, i det som uten tvil er Lincolns mest ikoniske design. Men Continental ble gradvis utvannet, før den ble avviklet helt i 2002. Lincoln gjenopplivet navnet for 2017-modellåret.

"Dørene som åpner senteret ble synonyme med Lincoln Continental, selv om de først og fremst ble vist på 1960-tallet," sa Lincolns designdirektør David Woodhouse i en uttalelse. "Men de traff en slik akkord at de fortsatt huskes så godt i dag."

"Når du åpner dørene, er det som en innbydende gest," sa Kemal Curic, Lincoln-sjefdesigner, til Digital Trends ved avdukingen av bilen. Mens det kontinentale navnet hadde blitt brukt en stund før da, sa Curic at det var naturlig at Lincoln graviterte mot 1961-modellen for inspirasjon, da den kom fra det han kalte den "mest glamorøse tiden" i Amerikansk historie.

Samtidig som Rolls-Royce bruker dem fortsatt, selvmordsdører har ellers gått av moten. De skaffet seg kallenavnet "selvmord" fordi luftkraften som strømmet forbi kunne blåse opp dørene på eldre biler. Det er egentlig ikke et problem med moderne biler, men det er ikke akkurat noe markedsføringsteamet ønsker å håndtere. På en firedørs sedan i likhet med Continental kan også arrangementet være upraktisk, siden den eneste åpningen er i midten av bilen.

Men det er vanskelig å slå utseendet til en bil med selvmordsdører. Hvis Lincoln ikke gjorde det, er det sannsynligvis et ettermarkedsselskap som ville ha gjort det. Lincoln bemerket også at 90-graders buen til bakdørene også gjør det lettere å komme inn og ut av baksetene. Baksetepassasjerer i 80-årsjubileet Continental får også ekstra benplass, ettersom Lincoln måtte utvide akselavstanden med 6,0 ​​tommer for å få plass til luredørene. Selve strekkingen av bilen gjøres av et eksternt selskap, men Lincoln lager alle delene internt, sa Tim Sterling, sjefsprogramingeniør for Continental, til Digital Trends.

"Det var et foretak," sa Sterling. Han bemerket at selvmordsdøren Continental oppfyller alle gjeldende krasjsikkerhetsstandarder, og at Lincoln brukte noen 3D-printede deler på bilen. Det er fornuftig, gitt denne Continentals liten batch-natur.

Annet enn disse dørene, utvidet akselavstand og noen oppgraderinger til interiøret (inkludert en utvidet midtkonsoll med trådløs telefonladepute for baksetepassasjerer), er denne begrensede utgaven i utgangspunktet den samme som en vanlig Continental. Den bruker den samme 3,0-liters dobbeltturboladede V6-motoren som den toppspesifiserte modellen, som produserer 400 hestekrefter og 400 pund-fot dreiemoment. V6 snurrer de fire hjulene gjennom en sekstrinns automatgirkasse.

Lincoln Continental 80th Anniversary Coach Door Edition debuterer som en 2019-modell. Lincoln er ferdig med å ta imot bestillinger for den første batchen på 80 biler; hver av dem ble solgt for en ikke avslørt pris som ryktes å ligge rundt $110 000, et tall som gjør den til selskapets dyreste bil. Disse sedanene ble sannsynligvis kjøpt av bilentusiaster, eller bare folk som liker å bli kjørt rundt, sa Trevor Scott, markedssjef for Lincoln sedans og crossovers. Kanskje Lincoln vil legge til selvmordsdører Navigatoren neste.

Kjøpere som gikk glipp av sjansen til å kjøpe en Continental Coach Door Edition er ikke helt ute av lykken. Stilt overfor uventet stor etterspørsel, annonserte Lincoln planer om å bringe modellen tilbake for et sekund modellår, og den lovet at den "vil ha mer å dele veldig snart" i en e-post sendt til Digital Trender.

Oppdatert 19. januar 2019: Lagt til informasjon om en ny serie med Coach Door Edition-biler.

Redaktørenes anbefalinger

• Lincoln Star-konseptet forhåndsviser kommende elbiler
• Lincoln Corsair Grand Touring legger til plug-in hybridkraft
• Du kan låse opp Lincolns massive 2020 Navigator med telefonen
• 2020 Lincoln Corsair crossover er liten i størrelse, men stor på luksus
• Fords Mustang-inspirerte elektriske crossover vil skape en Lincoln luksusversjon

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.