1 av 15
BMWs flaggskip 8-serie bringer tilbake et historienavn fra 1990-tallet. Men den originale 8-serien var bare tilgjengelig som en kupé. Det gjør 2019 BMW 8-serie cabriolet den første i sitt slag. Drop-toppen debuterer på Los Angeles Auto Show 2018, og kommer i salg i USA i mars 2019.
Akkurat som ny 8-serie coupé, 2019 8 Series cabriolet vil lanseres i M850i xDrive-form. Det betyr at den får en 4,4-liters dobbeltturboladet V8, åtte-trinns automatgir og firehjulsdrift (det er det "xDrive" betyr i BMW-speak). V8 produserer 523 hestekrefter og 553 pund-fot dreiemoment - det samme som M850i xDrive coupe. BMW sa at cabriolet vil gjøre 0 til 60 mph på 3,8 sekunder, som er 0,2 sekunder langsommere enn kupéen. Begge versjonene har en topphastighet på 155 mph.
Anbefalte videoer
M850i xDrive vil imidlertid ikke være det siste ordet når det gjelder ytelse. Vi vet at BMW planlegger en mer potent M8-versjon av 8-serien coupe, så det er sannsynlig at cabriolet-modellen til slutt vil få samme behandling.
I slekt
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 bekreftet for 2019 LA Auto Show
- Med opptil 617 hk på trykk er 2020 M8 BMWs nye ytelsesflaggskip
- Bentley Continental GT Convertible er en jetsetters drøm som går i oppfyllelse
BMW tilpasset elegant 8-seriens styling for å imøtekomme mangelen på et tak, men den totale effekten er ikke så dramatisk. En luksuscabriolet burde gi et stort stiluttrykk, men fordi denne cabriolet har blitt innledet av 8-seriens coupé, konsept og racing versjoner av nevnte coupe, og diverse kamuflerte prototyper, bilen føles allerede litt kjent. 8-serien har en kraftig myk topp som kan heves eller senkes på 15 sekunder i hastigheter opp til 30 mph. Setene kan også utstyres med nakkevarmere for å gjøre kjøring ovenfra og ned mer komfortabel i kjøligere vær.
1 av 11
Cabriolet har den samme lange listen med tekniske funksjoner som 8-serien coupe, inkludert adaptive LED-frontlykter med BMWs LaserLight-system, adaptiv fjæring og Integral Active Steering, som er ment å gjøre 8-serien mer manøvrerbar på hastigheter på parkeringsplassen. Kabriolet kan også bruke BMWs Open Mobility Cloud for å koble til Apple og
Det overdådige iDrive infotainmentsystemet inkluderer en 10,25-tommers sentralskjerm og en 12,3-tommers skjerm som tar plassen til en tradisjonell instrumentklynge. Standard head-up-skjerm inkluderer en nattsynsfunksjon - akkurat som på en tidlig Cadillac DTS fra 2000-tallet.
Endelig er 8-serien cabriolet tilgjengelig med en rekke førerhjelpemidler. Det adaptive cruisekontrollsystemet fungerer i hastigheter opp til 130 mph, og kan bremse bilen til full stopp og trekke seg unna etter å ha stått stille i opptil 30 sekunder, sa BMW. En parkeringsassistanse-funksjon kan automatisk styre 8-serien inn på parkeringsplasser, ifølge BMW. Andre bemerkelsesverdige funksjoner inkluderer autonom nødbremsing, filskiftevarsling og kjørefelthjelp.
BMW 8-serie 2019 cabriolet gjorde sin offentlige debut på Los Angeles Auto Show i 2018, men salget starter ikke før vinteren begynner å avta i mars 2019. Prisen starter på $122 395 (inkludert en obligatorisk destinasjonsavgift på $995), eller $9 500 mer enn 8-serien kupé.
Redaktørenes anbefalinger
- Lexus gjorde det åpenbare og kuttet toppen av flaggskipet LC
- 2020 Audi A8 får plug-in hybrid drivlinje, sporty S8-modell
- BMW 2-serie Gran Coupe ertet langt foran debuten i november
- Med lærdom fra racing tar Mercedes-AMG GT R sportsbil til neste nivå
- 2020 Toyota Corolla sedan har som mål å tilby skarpere kjøreegenskaper, bedre teknologi
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
