1 av 3
Subarus ytelsesbiler ruller inn i 2020-modellåret med mindre endringer, samt en mindre prishud for WRX og WRX STI. Den store nyheten er tilbakekomsten av BRZ tS, som opprinnelig var en begrenset utgave for 2018-modellen kun ett år (ingen 2019-modell ble tilbudt).
2020 Subaru BRZ tS ligner den forrige versjonen, men med en stor forskjell. Subaru eliminerte den store bakvingen av karbonfiber, og erstattet den med en mindre bakspoiler som sannsynligvis var rimeligere. Selve bilen starter på 1 960 dollar mindre enn 2018-modellen, med en grunnpris på 32 395 dollar (alle priser inkluderer en obligatorisk destinasjonsavgift). Produksjonen av 2020 BRZ tS vil være begrenset til 300 enheter, i stedet for de 500 som er bygget for 2018-modellåret.
Anbefalte videoer
Bortsett fra den forskjellige bakspoileren, overføres resten av tS fra 2018-modellåret. Oppgraderinger inkluderer Sachs dempere og fjærer, en motor-V-stag, chassisavstivning, Brembo-bremser og Michelin Pilot Spork-dekk pakket rundt modellspesifikke 18-tommers hjul. Subaru rotet ikke med motoren, så 2,0-liters boxer-firer gir de samme 205 hestekreftene og 156 pund-fot med dreiemoment som en base BRZ. For 2020 er BRZ tS kun tilgjengelig i Ceramic White (2018-modellen var tilgjengelig i tre farger).
I slekt
- Subaru bringer den nye spesialutgaven WRX STI S209 til USA.
Det eneste andre BRZ-trimnivået som er tilgjengelig for 2020 er Limited, som starter på $29 745 når det er utstyrt med samme sekstrinns manuell girkasse som tS. Limited er også tilgjengelig med en seks-trinns automat, som øker prisen til $30 845, og dumper ytelsen ned til 200 hk og 151 lb-ft. Alle BRZ-modeller leveres som standard med Apple CarPlay og Android Auto, og en ytelsespakke på $1 195 for Limited legger til Brembo-bremser, Sachs-dempere og modellspesifikke 17-tommers hjul. Den bakhjulsdrevne BRZ er fortsatt en avviker i Subarus utvalg av firehjulstrekk kjøretøy.
2020 Subaru WRX starter på $28.395, en økning på $300 i forhold til 2019-modellåret. Den valgfrie ytelsespakken inkluderer nå en komplett Brembo-bremseoppgradering (i motsetning til bare oppgraderte klosser), mens Recaro-forsetene og moonroof delete overføres fra 2019. Pakken er nå priset til $2.850, opp fra $2.050 i 2019. Det innebærer ingen endringer i WRXs turboladede 2,0-liters boxer-firer, som gir 268 hk og 258 lb-ft.
I tillegg til basismodellen tilbyr Subaru WRX Premium og Limited-modeller på høyere nivå, som starter på henholdsvis $30.695 og $32.995. Du må oppgradere fra basismodellen til Premium for å få Apple CarPlay og Android Auto. Subarus EyeSight førerassistentsystem er nå standard på alle WRX-modeller utstyrt med valgfri trinnløs girkasse (en seks-trinns manuell er standard).
WRX STI er fortsatt Subarus flaggskip for ytelse. De eneste endringene for 2020 er standard nøkkelfri inngang med trykknappstart og modifiserte kjølekanaler i motorrommet designet for å tillate bedre kjøling. Det endrer ikke effekten til den 2,5-liters turboladede boxer-fireren, som fortsatt er på 310 hk og 290 lb-ft. I motsetning til standard WRX, er STI kun tilgjengelig med sekstrinns manuell girkasse. Prisen starter på $37 895, som er $400 mer enn 2019. WRX STI Limited fra 2020 starter på $42 595.
Mens Subaru brakte tilbake BRZ tS for et ekstranummer, nevnte den ikke WRX STI Type RA introdusert sammen med tS i 2018. Den modellen har sannsynligvis blitt erstattet av en annen begrenset utgave - S209. Med 341 hk er S209 den kraftigste produksjonen av Subaru noensinne. Det er også den første "S"-serien i begrenset opplag som selges i USA.
Redaktørenes anbefalinger
- Med 341 hestekrefter er WRX STI S209 tidenes kraftigste Subaru
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
