Garmin Nuvi 265WT anmeldelse

Sammendrag

Selv om trafikk alltid har blitt fakturert som en premium, abonnementsbasert funksjon på navigasjonssystemer, gikk siste halvdel av 2008 langt i å ødelegge det ryktet. Garmin og Navigon annonserte begge rimelige GPS-systemer med gratis livstidstrafikk, og til og med budsjettantrekket Mio kom med i spillet ved å tilby et solid år med gratis trafikk med enhetene sine.

Til $299 er Garmins Nuvi 265WT blant de billigste i sin serie med fritrafikkutstyrte navigasjonssystemer, under hele 7-serien, som har flere funksjoner, men likevel over den vanlige Nuvi 265T, som har en mindre 3,5-tommers skjerm (“W” i 265WT-modellnummeret angir en 4,3-tommers widescreen). Vi fant ut at denne blandingen av pris, funksjoner og Garmins typiske kvalitet gjør den til en av de beste verdiene i dag.

Funksjoner og design

Hva kjøper $299 for deg? Nuvi 265WT inkluderer en rekke funksjoner utover din grunnleggende løpende navigator. For det første har den tekst-til-tale-funksjoner for å lese av gatenavn mens du kjører i stedet for tvetydige veibeskrivelser ("Ta til venstre på Powell Avenue," i stedet for "Turn left," for eksempel). Det vil også koble opp din mobiltelefon å fungere som en Bluetooth-høyttalertelefon, vise bilder lastet på den med en inkludert USB-kabel, og selvfølgelig levere trafikkoppdateringer i sanntid. Esken inkluderer selve enheten, en standard lader med en usedvanlig tykk kabel som dobler som trafikkantenne, et sugekoppfeste, USB-kabel, selvklebende skive for dashmontering, og en Håndbok.

Selve navigatoren er omtrent like slank som du forventer av en moderne GPS (under en tomme tykk) og ekstremt lett. Ingenting ved den koksgrå plastkroppen skriker virkelig high end, og Mio bygger en slankere enhet for prisen, men den er funksjonell. Venstre side har en SD-kortleser, baksiden har en standard mini-USB-kontakt forskjøvet til høyre (for ikke å forstyrre monteringen) og toppen har en dobbel strøm-/låsebryter.

Garmin Nuvi 265WT

Monter

Som vi lærte med Nextars dystre I4-BC, kan et godt feste lage eller ødelegge resten av et nav-system. Tross alt, når din GPS flopper av vinduet i 70 mph, eller krever to hender for å sette opp eller fjerne, er det fristende å forvise den til hanskerommet helvete og glemme alt sammen, noe som gjør det omtrent ubrukelig.

Garmins feste for Nuvi 265T er blant de beste vi noen gang har brukt. Ligner på andre kvalitetsfester fra TomTom og MioGarmin holder designet minimal, men funksjonell: Det er bare en sugekopp og et glatt, fleksibelt kuleledd. Klipsen som festes til selve GPS-en krever litt tilvenning i begynnelsen, men etter noen blinde fomlinger er det lett å mestre å ta det opp og ned på et sekund. Og fordi den griper fra både toppen og bunnen, låses den fast uten slingring eller spill. En solid plastspak som låser sugekoppen ned gir den også et nesten ufeilbarlig grep på vindusglass. Vår holdt seg oppe i godt over en måned – om vinteren – uten noen gang å falle.

Garmin Nuvi 265WT-feste

Gratis trafikk, med en fangst?

Som PCMag påpekte når Garmin annonserte først sitt gratis trafikkprogram, gratis trafikkrapporter som følger med Nuvi 265WT kommer med strenger knyttet: annonser. Selv om selskapet ikke nevner dette i den opprinnelige pressemeldingen (eller i siden som annonserer det) virker noe skiftende, vi kunne ikke finne så mye å ikke like i den faktiske implementeringen av det på enheten. Du vil se diskrete, tekstbaserte annonser nederst på trafikksiden, og Garmin har lagt til en "annonser"-delen til menyen som lar deg klikke på en av annonsørene og se i nærheten steder. Det er det. Ingen gigantiske fullskjermannonser ved oppstart, blinkende bannere eller noe som roter opp skjermen mens du kjører. Mens andre kilder rapporterer sjeldne forekomster av annonser på kartet når de er parkert eller stoppet, så vi dem ikke en gang. Garmin bør gjøre en bedre jobb med å forklare annonsene, og tillate eiere å velge bort en betalt versjon hvis de ønsker det, men slik de har vært jobbet inn i den eksisterende enheten er helt tolerabel, og vi tar gjerne gratistrafikktjenesten i bytte mot den knapt eksisterende annonser.

Testing og bruk

Garmins utprøvde grensesnitt, som ikke har endret seg mye for denne modellen, tilbyr en utmerket blanding av ren, attraktiv kartgjengivelse og et intuitivt menysystem. Ved oppstart vil du bli truffet i ansiktet med to gigantiske knapper: "Hvor skal du?" og "Se kart." Som du kanskje forestiller deg, kan du koble til en destinasjon med den ene, og se hvor du er med den andre. Å sette disse mest nødvendige funksjonene foran og i midten fremhever hvor mye tanke som er lagt ned på å gjøre Nuvi 265WT så enkel å bruke som mulig.

Om enn ikke fullt så imponerende som Navigons nydelige 3D 8100T, viser Nuvi 265WT et jevnt tegnet og lettfattelig landområde. Garmin lar deg også enkelt tilpasse visningen (som å vise en pickup i stedet for en bil for kjøretøyikonet, eller endre farger) fra et innstillingspanel, som inkluderer forhåndsvisninger av endringer, slik at du kan sjekke ut hvert alternativ raskt før endres. Zooming ut vil til og med vise topografiske fargedata, slik at du kan forutse terrengendringer (som fjelloverganger og lange strekninger med ørken) på lange kjøreturer.

Å søke blant Nuvis 6 millioner interessepunkter eller å skrive inn adresse er fortsatt ganske enkelt takket være responsiv berøringsskjerm på enheten og smertefritt tekstinntastingssystem som kommer opp uten noe oppstyr, men vi hadde noen irks. I motsetning til TomToms ganske praktiske system for å ringe nylig angitte destinasjoner opp til toppen av en liste i sanntid mens du skriv inn bokstaver, Garmin lagrer dem i en mappe du må klikke på som erstatning for søk helt, og rull for å finne den. Så hvis du skrev inn vennens husadresse i fjor, er det ingen måte du finner den igjen. Søk kan også være fryktelig sakte, og enheten ser ikke ut til å kunngjøre at den har sluttet å lete, noe som betyr at den opp til deg å kutte tapene dine og gå videre (eller konsultere en telefonbok) når timeglasset varer evig snu.

Storskrift og andre data (hastighet, ankomsttid osv.) gjør systemet til en pålitelig og problemfri copilot, men vi skulle ønske det var mer fleksibilitet i valg av hva som skal vises. Andre GPS-systemer kan tillate deg å bytte estimert ankomsttid for avstanden til å gå på hovedskjermen, men på denne enheten er de låst inn. På den gode siden overrasket enhetens tekst-til-stemme-motor oss med sin nøyaktighet og naturlige lyd. I motsetning til mange andre systemer, uttalte det sjelden navn på en morsomt vanskelig måte, og selv når den snublet, det var alltid tydelig hva den prøvde å si når vi så gaten inn spørsmål.

Bluetooth høyttalertelefoner inn GPS enheter ofte føles som en åpenbar ettertanke fra produsenter som bestemmer seg for å sette inn en Bluetooth-brikke og legge den på funksjonslisten, men Garmins er en av de første vi seriøst vil vurdere å bruke hele tiden. Å koble den til en telefon var en enkel sak, den fungerte på den første skiven, og lydkvaliteten overrasket oss både på innkommende og utgående slutt, med innringere som fortalte oss at det hørtes like bra ut eller bedre ut enn en ekte frittstående modell vi hadde tidligere testet.

Som med nesten alle GPS i disse dager er nøyaktighet og sporing perfekt, og enheten låser seg til din nåværende posisjon uten forsinkelse. Du kan forvente en nesten umiddelbar løsning hvis du slår den på samme sted som du slo den av, eller en forsinkelse på omtrent 20 sekunder hvis du har flyttet deg litt mellom bruk. I begge tilfeller, når du er klar til å tråkke på gassen, er Nuvi klar til å fortelle deg hvor du skal dra.

265WT gjør en utmerket jobb med å raskt fange opp trafikksignaler, og siden antennen er smart integrert i ladekabelen, trenger du aldri tenke to ganger på om du trenger den eller ikke. Det er bare der. I motsetning til noen andre trafikkutstyrte enheter vi har brukt, var 265WT også rask nok til å omdirigere oss når trafikk ble faktisk sikkerhetskopiert, og valgte automatisk en motorveiavkjørsel før den ideelle for å få oss ut av syltetøy. Du må imidlertid stole på at enheten tar seg av deg automatisk, fordi du prøver å finne ut hvor trafikken er er på forkant ved å inspisere sine forvirrende trafikkkart vil kaste bort mer tid enn å gå på tomgang i et rot av 16-hjulinger.

Konklusjon

Etter å ha montert mer enn få ultra-high-end GPS enheter i våre kjøretøy bare for å finne ut at bare halvparten av funksjonene virkelig var fornuftig å bruke på en Daglig basis representerer Garmins Nuvi 265WT det aller beste som ville blitt stående etter at vi trimmet fettet. Du vil ikke finne rariteter som halvferdige mediespillere, taledestinasjonsinngang eller sikkerhetskopieringskameraer som andre selskaper har prøvd å skohorn inn i enheter på øverste hylle, men du vil finne alt det grunnleggende, støttet av et dryss av nyttige premiumfunksjoner som Bluetooth-støtte, nøyaktig tekst-til-tale og gratis sanntidstrafikk, som alle faktisk fungerer som tiltenkt. Garmins bruk av diskrete annonser for å støtte gratistrafikkfunksjonen, selv om det ikke er avslørt særlig godt, har også bidratt til å holde prisen ned til et nivå som er ekstremt konkurransedyktig med enda mindre kjente rivaler, noe som gjør Nuvi 265WT til en av de beste verdiene innen GPS der ute i dag.

Fordeler:

• Gratis livstidstrafikk
• Solid feste
• Svært brukbar Bluetooth-høyttalertelefon
• Kvalitets tekst-til-tale-motor
• Attraktivt, intuitivt grensesnitt
• Nøyaktig og rask å finne plassering

Ulemper:

• Garmin kommer ikke om innebygde annonser
• POI-søk kan være trege
• Litt kjedelig styling