1 av 10
Ford F-150 pickup-kjøpere på jakt etter mer terrengkapasitet kan oppgradere til en Raptor, men Ford har aldri tilbudt en tilsvarende modell for de større F-serien Super Duty. Den nye Tremor-pakken for 2020 er ikke helt en Super Duty Raptor, men den gir mer terrengegenskaper til Fords tunge pickup.
I stedet for å prøve å være en større Raptor, er 2020 Ford F-Series Super Duty Tremor designet for å ta på seg Ram Power Wagon. I likhet med Power Wagon er Tremor en oppgradert versjon av en tung lastebil, og ble bygget for å utmerke seg ved sakte, teknisk steinkryping.
Anbefalte videoer
Topplisten over oppgraderinger er 35-tommers Goodyear Wrangler Duratrac-dekk – som Ford hevder er de største dekkene som tilbys på en produksjons tung lastebil – montert på mattsvarte 18-tommers felger. De massive dekkene, sammen med en 2-tommers frontløft og kortere luftdemning, gir 10,8 tommer bakkeklaring, ifølge Ford. Bilprodusenten hevder også at Super Duty Tremor kan vasse gjennom opptil 33 tommer vann. Lavere løpebrett og glideplater fra Super Duty FX4-modellen gir beskyttelse når tremoren møter noe hardere enn vann.
I slekt
- 2022 Ford F-150 Lightning: USAs bestselgende kjøretøy blir elektrisk
- 2021 Ford F-150 hybrid første kjøregjennomgang: Teknologien kan være tøff
- Ram 1500 TRX vs. Ford F-150 Raptor
Andre oppgraderinger inkluderer modellspesifikke 1,7-tommers dobbeltrørsdempere og progressive fjærer, samt låsende differensialer bak og begrenset skli foran. Den fremre differensialen kan automatisk registrere når et hjul mister veigrepet og bruke bremsene til å shunt kraften til det andre hjulet, ifølge Ford. Som andre Super Duty-modeller får Tremor Trail Control-systemet tidligere sett på F-150 Raptor og Ranger. Den fungerer i utgangspunktet som off-road cruisekontroll, og holder en innstilt (lav) hastighet i ulendt terreng. Tremor har også flere kjøremoduser, inkludert en steinkrypende modus.
Tremor er ikke en frittstående modell som Raptor. Det er en pakke som kan legges til eksisterende Super Duty trimnivåer, noe som gir kjøpere flere alternativer. F-250 og F-350 XLT, Lariat, King Ranch og Platinum-modeller kan alle få tremorbehandling. Pakken er tilgjengelig med 7,3-liters bensin V8 eller 6,7-liters Power Stroke turbodiesel V8. Den er imidlertid bare tilgjengelig med firehjulsdrift, firedørs SuperCrew-førerhus og en enkelt bakaksel. F-250-modeller krever også tilhengerslepepakken med høy kapasitet. Ford lover nyttelast og slepevurderinger «ligner på ikke-Tremor-modeller», og hevder at Tremor vil slå RAM Power Wagon i begge områder.
Tremor-pakken vil være tilgjengelig når 2020 Ford F-Series Super Duty lanseres senere i år. Priser vil bli annonsert nærmere lanseringsdatoen.
Redaktørenes anbefalinger
- 2022 Ford F-150 Lightning vs. 2024 Chevrolet Silverado EV
- President Biden kjører Ford F-150 Lightning elektrisk lastebilprototype
- 2021 Tesla Cybertruck vs. 2021 Ford F-150
- Disse skreddersydde Ford Super Duty-lastebilene har alt du trenger for eventyr
- For Chevys Silverado vil offroadracing være den ultimate torturtesten
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
