Apple-brev til Feds antyder sannheten bak Project Titan

Apple Store-logoen
cchana/Flickr
I løpet av flere måneder har vi stått i fare for å lide av whiplash som følge av all svingningen frem og tilbake for å holde tritt med de utallige ryktene som svirrer rundt Apples såkalte "Prosjekt Titan," dets mystiske (påståtte) bilprosjekt. Men nå har det endelig sett ut til at teknologigiganten offentlig erkjenner at det faktisk er en Apple-bil på gang. I begynnelsen av desember, en brev fra Steve Kenner, Apples direktør for produktintegritet, til National Highway Traffic Safety Administration ble oppdaget, der Apple ga «kommentarer til den foreslåtte føderale retningslinjen for automatiserte kjøretøy».

Hvorfor skulle ellers Cupertino-selskapet gjøre det med mindre det hadde en seriøs hud i spillet?

Anbefalte videoer

I brevet, som er datert 22. november 2016, bemerker Apple at de «bruker maskinlæring for å gjøre produktene og tjenestene sine smartere, mer intuitive og mer personlige», og videre at de «investerer tungt i studiet av maskinlæring og automatisering, og er begeistret for potensialet til automatiserte systemer på mange områder, inkludert transport."

I slekt

  • GM planlegger å fase ut Apple CarPlay for elbiler, gå all-in på Android-integrasjon
  • Apples ryktede bil kan koste det samme som en Tesla Model S
  • Denne pålitelige lekkasjen har noen dårlige nyheter om Apples M2 Pro-brikker

Kenner bemerket videre at når de utføres riktig, "har automatiserte kjøretøy potensialet til å forbedre mennesket betydelig erfaring — for å forhindre millioner av bilulykker og tusenvis av dødsulykker hvert år og gi mobilitet til disse uten. Det er viktig at de som utvikler og distribuerer automatiserte kjøretøy følger strenge sikkerhetsprinsipper i design og produksjon."

Til syvende og sist sa Apple: "For best mulig å beskytte publikum og holde tritt med tempoet innovasjon, bør NHTSA fremskynde forespørsler om dispensasjon og tolkning og begjæringer om regelverk. NHTSA og kongressen bør også fortsette å utforske nye verktøy og myndigheter som de som er skissert i avsnitt IV av policyen – inkludert utvidet dispensasjonsmyndighet - med mål om å fremme innovasjon, forbedre regulatorisk fleksibilitet og oppmuntre til utvikling av livreddende teknologi."

Alt dette ser ut til å tyde på at Apple vet hva de vil, og at det er en fremtid innen biler.

"Vi har gitt kommentarer til NHTSA fordi Apple investerer tungt i maskinlæring og autonome systemer," Apple-talsmann Tom Neumayr sa fredag. "Det er mange potensielle bruksområder for disse teknologiene, inkludert fremtiden for transport, så vi ønsker å samarbeide med NHTSA for å hjelpe med å definere beste praksis for industrien."

Redaktørenes anbefalinger

  • Apple ønsker å overlade CarPlay, men her er grunnen til at bilprodusenter ikke biter
  • Denne USB-adapteren på $3 løste alle Apple CarPlay-tilkoblingsproblemer
  • Apple M2 Pro og M2 Max MacBook Pro har nettopp fått noen gode nyheter
  • Eks-ansatt i Apple erkjenner straffskyld for å ha fanget Apple Car-hemmeligheter
  • Apple kan snart gi ut en superladet MacBook Pro med M2 Pro og M2 Max

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.