Som du forventer av den helelektriske bilprodusenten, ser semitrucken aerodynamisk, futuristisk og direkte elegant ut. Ved første øyekast virker lastebilen betydelig kortere enn det offisielle teaserbildet (over), men ivrige Redditors teoretiserte at sølvhetten til venstre kunne være lastebilens kåpe og umiddelbart Photoshoppet den på. Ser ganske nært ut, ikke sant?
Anbefalte videoer
Tesla har ikke offisielt kommentert bildet, så vi må vente til avdukingen for bekreftelse. Senest tok Musk til Twitter for å hype opp avsløringen, som vil bli streamet på Teslas nettside kl. 20.00 PST. "Dette vil blåse tankene dine klart ut av skallen din og inn i en alternativ dimensjon," sa han. "Må bare finne portalpistolen min." Den utøvende har absolutt en måte med ord.
1 av 2
Det lekkede bildet vil garantert styrke entusiasme for det som kan være et annet spillskiftende produkt fra Tesla. Merket prøver å gjøre for lastebilindustrien det det allerede har gjort for bilindustrien: gjøre elektriske drivlinjer ønskelige, bærekraftige og brukbare på daglig basis. Men det vil være lettere sagt enn gjort.
Tesla semitruck vil ha en rekkevidde på 200 til 300 miles, ifølge en nylig Reuters rapportere. Det er tilstrekkelig for en personbil, men ikke for en langdistansebil. Tesla må kanskje lage et tettere nettverk av ladestasjoner for å møte lastebilførernes krav, og utnytte kraftigere teknologi for å lade en batteripakke som er stor nok til å drive en lastebil i tide. Det er også uklart hvor mye Tesla-lastebilen vil koste og om den vil ha en prispremie i forhold til konvensjonelle dieselbiler, som har sekssifrede prislapper. Riktignok kan lavere vedlikeholds- og drivstoffkostnader vise seg attraktive for operatører som prøver å maksimere fortjenesten.
Musk har tidligere antydet at det vil være mulig å kjøre lastebilen «som en sportsbil», delvis på grunn av det lave tyngdepunktet og en uhyrlig mengde øyeblikkelig dreiemoment. Han avslørte også at spesifikasjonene er bedre enn noe han har sett rapportert så langt, så vi kan få en skikkelig overraskelse når dekslene kommer av neste uke. Operatører som er lei av å kjøre, vil også være heldige, fordi lastebilen vil motta en eller annen form for Teslas autopilotpakke med elektroniske kjørehjelpemidler.
Nettstedet Teslarati rapporter lastebilen vil være i stand til platooning, som refererer til en gruppe lastebiler som bruker sensorer om bord for å reise i en platoon. Datamaskinene som håndterer lastebilens bremse- og styresystemer reagerer mye raskere enn et menneske, så lastebilene er i stand til å følge hverandre mye tettere enn om de ble kjørt av mennesker. Denne teknikken sparer tid, drivstoff og en betydelig mengde penger.
Mens luksusbilprodusenter ble fullstendig blindet av Model S, er lastebilprodusenter forberedt på et Tesla-angrep. Cummins, en produsent av dieselmotorer, avduket nylig en sin egen prototype elektrisk lastebil. Mercedes-Benz foreldre Daimler bygger små serier med elektriske kommersielle lastebiler, om enn i andre markedssegmenter enn det Tesla ser etter. Et annet selskap oppkalt etter Nikola Tesla - Nikola Motor Company - avduket en hydrogen semi lastebil i 2016 og planlegger å bygge et nettverk av hydrogenstasjoner som kundene kan bruke. Toyota er tester sin egen hydrogenlastebil i Los Angeles. Og Ford og Volkswagen følger også nøye med på sektoren.
Uavhengig av hvilket selskap som kommer ut på topp, kan nullutslipps semi-trucker ha stor miljøpåvirkning. Kommersielle lastebiler dekker langt mer kjørelengde enn gjennomsnittlig personbil hvert år, men får mye dårligere drivstofføkonomi som ofte faller ned til ensifrede. Konvertering av semi-lastebiler til batteri- eller brenselcellekraft kan eliminere mye karbonutslipp, og gå langt i å løse luftforurensningsproblemet nasjoner over hele kloden kjemper mot.
Oppdatering: Vi har lagt til det siste teaserbildet og foreløpige tekniske spesifikasjoner.
Redaktørenes anbefalinger
- Teslas lader vant. Hva kjøpere og eiere av elbiler trenger å vite om NACS
- Er Tesla Full Self-Driving verdt det?
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Hvilken EV sedan er bedre?
- Elon Musk leverer Teslas første helelektriske semi-lastebil
- Teslas Model 3 er angivelig på vei mot et redesign
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
