Det virker Tesla har det litt vanskelig med sin siste over-the-air (OTA) oppdatering for sine biler. Jalopnik oppdaget forskjellige Tesla-eierrapporter som hevder at kjøretøyenes autopilot førerassistansesystem ble deaktivert etter en mislykket OTA-oppdatering denne siste uken.
OTA-oppdateringer er en av de ulike måtene Tesla holder bilene sine med tiden når det gjelder programvareoppdateringer for å forbedre funksjonaliteten. Denne siste gjør imidlertid det motsatte. Den bryter i stedet etter sigende bilprodusentens kontroversielle autopilotsystem som muliggjør semi-autonome kjørefunksjoner i korte perioder og i visse situasjoner.
Anbefalte videoer
Selv om autopilotsystemet er innovativt, er det kontroversielt siden det ikke er perfekt, noe som fører til noen dødelige ulykker etter at flere eiere tok feil av systemet som et legitimt autonomt kjøresystem, som det er ikke.
I slekt
- Teslas elektriske semi-lastebil kommer raskere enn forventet
- Elon Musk tar Cybertruck en tur i forkant av viktig Tesla-oppdatering
- Se Elon Musks høyhastighetsstart på Teslas Model S Plaid-leveringsarrangement
OTA-oppdateringen var egentlig ment å fikse og forbedre ulike aspekter av autopilotsystemet. Endringene inkluderte nye evner for å administrere på- og avkjøringsmanøvrer samtidig som trafikklys og skiltgjenkjenning ble lagt til. Men i stedet la den nye programvareoppdateringen systemet.
"Dette er et kjent problem for øyeblikket, og ingeniørteamet vårt jobber hardt med å løse problemene har skjedd," skal en Tesla-ansatt ha fortalt en Model 3-eier denne uken via e-post i Fremont, California.
Eieren, som mottok e-posten og snakket anonymt med Jalopnik, tok imot Model 3 tidligere i år og innså at OTA-programvaren som ble oppdatert mislyktes tirsdag 11. september. En løsning ble visstnok lovet innen onsdag, men ingen løsning ble observert. Snarere var eierens Model 3 Autopilot fortsatt kaput.
Årsaken til problemet er ikke identifisert, og det er heller ikke mange spesifikke opplysninger om hvorvidt dette problemet er isolert til Model 3, eller om det også påvirker Model S- og Model X-eiere. Andre eiere tok tilsynelatende også til Tesla Motors Club forum for å uttrykke deres misnøye med autopiloten etter den samme oppdateringen.
Elon Musk selv er også klar over problemet, og la ut følgende tweet mens han behandlet et allerede stort utvalg av problemer rundt EV-bilprodusenten:
På grunn av en stor økning i leveringsvolum for kjøretøy i Nord-Amerika, kan Tesla-kunder oppleve lengre responstider. Å løse dette er vår høyeste prioritet.
— Elon Musk (@elonmusk) 12. september 2018
Vi antar at "lengre responstid" er i forhold til kundeservice og jakten på å fikse problemet med den siste OTA-oppdateringen.
OTA-oppdateringer er en av innovasjonene Tesla bidro til å introdusere til bilmarkedet ettersom bilene blir mer komplekse, teknologisk avanserte og tungt datadrevne enn noen gang før. Dette lar ingeniører sørge for at bilene er oppdatert med den nyeste programvaren for optimal funksjonalitet og mest av alt, sikkerhet, siden de alltid undersøker og utvikler måter å forbedre eksisterende teknologier.
Redaktørenes anbefalinger
- Teslas Model 3 er angivelig på vei mot et redesign
- Elon Musk stopper noen bevegelser på den nye Giga Berlin Tesla-fabrikken
- Tesla henter den nyeste betaversjonen av Full Self-Driving mindre enn en dag etter utgivelsen
- Tesla dropper en funksjon mange eiere ikke engang visste at de hadde
- Elon Musk avslører hvorfor Tesla-prisene har krypet oppover
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
