Digital Trends-listen over de fleste amerikanske biler gjennom tidene

For å feire nasjonens fødsel, samlet Digital Trends Cars-teamet seg rundt for den mest amerikanske aktiviteten vi vet – et godt gammeldags argument. Dagens tema er hva var den mest amerikanske bilen som noen gang er laget? Og selv om vi nylig har sett på de fleste amerikanske bilene som selges i dag, handlet denne diskusjonen mindre om innkjøp av deler og mer om hva som gir flest frihetsvibber per mil. Hver av oss plukket ut en vinner, og måtte forsvare valget vårt. De (tvilsomme, helt personlige) resultatene er nedenfor:

1959 Cadillac Eldorado Biarritz

De 1959 Cadillac Eldorado Biarritz er en tydelig refleksjon av amerikansk ambisjon fra midten av århundret. Eldo-kabriolet har en spesiell, opphøyd status blant alle Cadillacs. Caddies ingeniører ga denne modellen en eksklusiv trippel-forgasser 390 kubikktommers motor med 345 hestekrefter; litt mer enn noen annen Cadillac om dagen. Egenvekt på 5250 pund støttet av en nyutviklet luftfjæring ga denne mektige veimaskinen kjørekvaliteten til en drømmende sky. Utstyrt i flammerødt med et fargetilpasset rødt skinninteriør og et fett sett med hvite vegger, var Eldorado et produkt av en optimistisk sivilisasjon på topp. Ingenting ved denne bilen ser baklengs ut, eller innrømmer noe kompromiss. Ved begynnelsen av romalderen ble Eldorado laget for å frakte sin eier i stjerneprakt. Denne bilen er større enn stor, fantastisk overdådig, helt i ansiktet og helt fantastisk. Vi vil ikke se det som igjen.

- Av Jeff Zurschmeide

Toyota Camry

Toyota er kanskje japansk, men det har jobbet veldig hardt for å imøtekomme amerikanske kjøpere. De Camry er designet etter amerikansk smak (selv navnet er et amerikanisert av "kanmuri," det japanske ordet for "krone"), og det er bygget i Kentucky. Det har gjort Toyotas allestedsnærværende mellomstore arving til den store amerikanske sedantradisjonen. Ettersom amerikanske bilprodusenter sakte trekker seg tilbake fra sedaner, har Camry blitt et mer vanlig syn enn sine motparter fra Ford, Chevrolet og Dodge. Camrys evige rival, den Honda Accord, kan være bedre å kjøre, men den har ikke jobbet seg inn i stoffet i det amerikanske billivet på samme måte. Camrys fyller tomrommet etter Ford Crown Victoria og Lincoln Town Car som henholdsvis taxier og Uber-biler. De raser til og med i NASCAR. Hva er mer amerikansk enn det?

- Av Stephen Edelstein

 Ford F-serie pickuper

USAs bestselgende bil er en lastebil. Det bestselgende kjøretøyet i USA i 37 år og bestselgende lastebil i 42 år, Ford F-serien fortsetter å toppe salgslistene for alle kjøretøytyper for 2019. Amerikanerne bruker pengene sine på lastebiler, kompakt SUV-er, og tradisjonelle biler, i den rekkefølgen. Fords salgsdominans over RAM og Chevrolet Silverado pickuper er heller ikke et nært løp. I 2018, de siste salgstallene for hele året, solgte Ford 909 300 pickuper i F-serien og andreplassen Silverado oppnådde 575 242 enheter. Til sammenligning solgte Toyota Camry alle andre vanlige biler, med 343.439 par nøkkelbrikker levert til nye eiere. Fords F-150 er toppselgeren i F-serien, oftest SuperCrew-førerhusmodeller med fire fullstørrelsesdører. Enten amerikanske kjøpere ser etter et grunnleggende 2-dørs arbeidskjøretøy, familietransport, en fullastet luksusbil, eller en høyytelses terrengsportsmaskin, fortsetter de å velge Fords pickuper i F-serien oftere enn noe annet merke eller modell.

- Av Bruce Brown

Jeep Cherokee

Se, amerikanere elsker store biler - så selvfølgelig må den "mest amerikanske bilen" være enorm! For meg må den mest amerikanske bilen være Jeep Cherokee. De første Cherokeene på 1980-tallet definerte "crossover"-segmentet, og var grunnlaget for bilen som SUV-er. Tenk på de populære SUV-modellene før dette, som Ford Bronco og Chevy Blazer. Cherokee definerte fullstendig hvordan en SUV kunne være (og se ut), og gjorde dem salgbare til en større gruppe forbrukere. Jada, du kan argumentere for det totalt sett Ford Explorer var egentlig katalysatoren for crossovere og andre merker som regjerer i disse dager, men den gode gamle Jeep Cherokee var den første.

- Av Ed Oswald

2018 Ford F650 Extreme

Det bestselgende kjøretøyet i USA er, var og vil alltid være en lastebil. En Ford lastebil for å være nøyaktig. Ergo må den mest amerikanske bilen gjennom tidene være en lastebil. Og den truckiest av lastebiler – som enhver sivil kan kjøpe for å bruke på daglig basis – må være F650 Extreme. Med en gigantisk 23 fot lang akselavstand og hele 14 fot høy, var F650 det største kjøretøyet produsert av Ford i Nord-Amerika på den tiden. Hvis hver stat var representert av en bil, ville F650 Extreme vært Texas.

Extreme-modellen ble faktisk produsert av et uavhengig selskap kalt SuperTrucks ut av Georgia, men de var tilgjengelige hos flere Ford-forhandlere over hele landet. Du kan fortsatt kjøpe din egen for $86 000, så hva er egentlig unnskyldningen din?

- Av Adam Kaslikowski

Jeep Wrangler

Jeep-merket er like amerikansk som en Big Gulp full av root beer. Willys MB som alle tidligere og nåværende Jeep-modeller sporer sine røtter til, spilte en betydelig rolle i å hjelpe USA vinne andre verdenskrig, og offroaderne som stolt fulgte veien den gikk, fortsatte å representere frihet når fred returnert. De stod imidlertid for en helt annen type frihet. I stedet for å frigjøre nasjoner fra en diktators forvridd fantasi, kan MBs etterkommere (inkludert CJ-7) ga eiere og entusiaster friheten til å gå hvor som helst, med eller uten topp, og med eller uten dører. De fjerde generasjon Wrangler bærer denne fakkelen.

Jeeps CJ-er har konkurrert mot mange rivaler gjennom årene, inkludert Toyota Land Cruiser, Ford Bronco og International-Harvester Scout. Firmaet hadde motet og framsynet til å fortsette hvor konkurrentene ga opp, og Wrangler eksisterer misunnelsesverdig i en klasse fra 2019. Den forblir overraskende tro mot røttene også. Det er ikke den mest amerikanske bilen når det gjelder deleinnhold, men det er lett den mest gjenkjennelige bilen som noen gang er designet i Amerika.

- Av Ronan Glon

Redaktørenes anbefalinger

• Moderne biler tar berøringskontrollene for langt. Dette selskapet fant en balanse
• Ford og VW legger ned Argo AI autonom bilenhet
• Ford avslører kjøretøyet som er bestemt for sine autonome biltjenester
• Cadillac forbereder sin dyreste bil til dags dato, og den er elektrisk
• Mens selskaper raser for å utvikle selvkjørende biler, forblir amerikanerne ambivalente