I april, da den viste sin elektriske Air-bil på New York Auto Show 2017, Lucid Motors hevdet at en spesiell Alpha Speed Car-prototypeversjon hadde nådd 217 mph på Transportation Research Center testbane i Ohio, og matchet topphastigheten til en Ferrari LaFerrari. Lucid sendte nylig Air tilbake til den samme testbanen, og den luksuriøse sedanen gikk enda raskere.
Den opprinnelige topphastigheten på 217 mph var programvarebegrenset, men for sitt andre forsøk fjernet Lucid den begrenseren. Resultatet var en maksimal hastighet på 235,44 miles på den 7,5 mil lange ovale banen. Det befester Airs posisjon som en av de raskeste elbilene som finnes, men Lucid mener det fortsatt er rom for forbedring.
Anbefalte videoer
«Selv om det kan være toppfarten som er oppnåelig den dagen, med de forholdene, og som denne fasen av utvikling for Alpha Speed Car, er det ikke den endelige produksjonstopphastigheten til Lucid Air,» selskapet sa i en blogg innlegg.
Alpha Speed Car ble hentet fra Lucids flåte av prototype testkjøretøyer, og var utstyrt med et rullebur, en stor bakspoiler og en fallskjerm. Etter den første høyhastighetstesten i april endret Lucid programvaren som kontrollerer bilens selvnivellerende luftfjæring, foretok justeringer av den fremre elektriske motoren og la til flere aerodynamiske hjul.
Lucid Air samler en lang liste med imponerende statistikker. Toppversjonen vil ha 1000 hestekrefter og en rekkevidde på 400 miles, har Lucid sagt, og oppnå 100 MPGe. Klart planlegger også å tilby en 315-mile versjon, samt en basismodell med bakhjulsdrift, en 240-mile rekkevidde, og 400 hk.
Mens de dyreste versjonene av Air vil krysse inn i sekssifret territorium, basismodellen vil starte på $60 000 når produksjonen starter i 2019. Lucid tar innskudd på 2500 dollar per kjøretøy, og planlegger å starte produksjonen med 255 "Launch Edition"-modeller, som vil ha 315 mils batteri og 1000 hk.
Men før det kan bygge biler, må Lucid bygge en fabrikk. Den valgte et sted i Casa Grande, Arizona, i fjor, og er i ferd med å samle inn 700 millioner dollar for å finansiere anlegget. Byggingen har ikke startet ennå, noe som gir Lucid liten tid til å overholde produksjonsfristen for 2019. Selskapet forventer å bygge rundt 10 000 biler det første året, og øker til rundt 50 000 per år etter det.
Lucid sitter for tiden i en overfylt gruppe av elbil-startups som også inkluderer Faraday Future og Nio, for ikke å snakke om veletablerte Tesla. Tradisjonelle bilprodusenter kommer også inn i det luksuriøse elbilspillet, med Audi, BMW, Jaguar, Mercedes-Benz og Porsche som alle planlegger å lansere nye modeller i løpet av de neste årene. Lucid vil trenge mer enn et topphastighets trumfkort for å konkurrere med dem.
Redaktørenes anbefalinger
- Lucid dobler ned på hestekrefter med Air Grand Touring Performance
- Tesla Model S vs. Lucid Air
- Lucid avslører hemmeligheten bak den elektriske sedanens rekkevidde på 517 mil
- New York International Auto Show avlyst for 2020
- Lucid Air elbil fullfører 400 mils sløyfe mellom San Francisco og L.A.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
