Gjennomsnittsprisen på en ny bil i USA fortsetter å stige, men du trenger ikke la denne vanvittige trenden tappe bankkontoen din. Ved å kjøpe brukt sparer du penger når du skriver under på den stiplede linjen, pluss at du vil bruke mindre i det lange løp. Brukte biler er normalt billigere å registrere enn nye, og du vil ikke få like stor trøkk når du selger den. Biler varer lenger enn før, så pre-eide betyr ikke at du trenger å ha en bergingsbil på hurtigvalg før du legger igjen postnummeret ditt.
Innhold
- Vet hva du vil
- Vet hva du skal betale
- Vet hvem du kjøper fra
- Vet hva den har vært gjennom
- Er du i tvil, spør
Trikset for å spare penger er å kjøpe en bruktbil av høy kvalitet som har blitt kjærlig vedlikeholdt, så Digital Trends har satt sammen grunnleggende råd for å hjelpe deg med å snuse frem den rette. Hvem er vi til å gi deg kjøpstips? Jada, vi er et teknisk nettsted, men bilforfatterne våre har samlet en enorm mengde erfaring med å kjøpe, fikse og selger alle typer biler, og noen har jobbet for forhandlere tidligere, så vi vet hva som skjer bak scener. Vi er godt posisjonert for å hjelpe deg.
Anbefalte videoer
Vet hva du vil
Biler er designet med et bestemt formål i tankene; finne ut hva du trenger en til. Hvis du er ute etter "bare en bil", som de fleste andre, og du ikke har noen spesifikke krav (f.eks. firehjulsdrift, muligheten til å dra et trommesett), kan du sannsynligvis slippe unna med en kompakt bil. Hvis du trenger å taue deler til skurtreskere, eller hvis du er 6'8", må du gjøre søket ditt mer spesifikt. Hvis det er nødvendig, vil nøye lese anmeldelser på nettet og i magasiner hjelpe deg å velge.
I slekt
- De beste elbilene du kan kjøpe i 2023
- Best brukte elbiler: få en elbil uten å betale full pris
- Fordeler og ulemper med å kjøpe en brukt elbil
Lag en liste over modellene som passer dine behov, og gå online for å sjekke hva som er til salgs i ditt område. Hva du finner avhenger av hva du leter etter, og hvor du bor. Kjøp lokalt hvis mulig, og kjør alltid bil før du kjøper den. Selv om det er din tredje Dodge Challenger, og du vet nøyaktig hva du går inn på, du har aldri vært i denne spesifikke. Gå bort hvis selgeren ikke lar deg ta en prøvetur; noe stemmer ikke.
Vet hva du skal betale
Det er dusinvis av ressurser for å hjelpe deg å ikke bli dratt av når du kjøper. Nettsteder som Edmunds og Kelley blå bok vil gi deg en idé om hva du skal betale for en bil avhengig av trimnivå, tilstand og kjørelengde. Vi foreslår at du blar gjennom rubrikkannonsene for å se hva andre betaler. Husk: det er vanligvis rom for litt pruting.
Vet hvem du kjøper fra
Stort sett er det best å kjøpe en bil fra en kjent forhandler, eller fra en pålitelig privat part. Med velkjent forhandler mener vi en som representerer en bilprodusent (for eksempel den lokale Toyota-forhandleren), eller en generisk bruktbilforhandler som har flere tiår med erfaring. Spør venner og familiemedlemmer hvem de ville kjøpt bil av, og hvem de ikke ville. Du må bruke din beste dømmekraft når det gjelder å fortelle om en privat selger er pålitelig.
Debatten mellom forhandler og privat parti kan fortsette til den blir avbrutt av neste store smell og menneskeheten utryddes. Det avhenger til syvende og sist av hvem forhandleren er, hvem den private parten er, og hvilken bil som handler hender. Vi kjøper for eksempel en 2018 Audi A4 fra den lokale forhandleren, fordi oddsen er at det vil være en del av butikkens sertifiserte pre-owned (CPO) program, som gir trygghet. Vi ville ikke kjøpe en 1964 Volkswagen Beetle fra nærmeste forhandler; vi ville sannsynligvis oppnå en bedre avtale ved å finne en som er i private hender. Men igjen, dette er en samtale som best gjøres fra sak til sak. Det som er sikkert er at det aldri er tilrådelig å kjøpe fra en skissemessig, tre måneder gammel forhandler som opererer fra et lager i delen av byen som fjerner verdisaker fra bilen din. Husk at du bytter en stor del av dine hardt opptjente penger for en maskin som må trygt bringe deg og dine overalt. Sunn fornuft og forsiktighet kommer langt her.
Det er sjelden en god idé å kjøpe en bil fra en utleieflåte. Jada, den har blitt godt vedlikeholdt, men den har blitt kjørt av så mange forskjellige, uforsiktige mennesker at du ville satt en tikkende bombe i garasjen din. Det er som hundeår; en mil på en leiebil representerer syv mil med slitasje. Vil du virkelig pendle i Impalaen som enhver turistfamilie med små, rotete barn har kjørt til Grand Canyon? Det ville vi absolutt ikke. Varebiler og pickuper kan være et unntak fra denne regelen; de kjøres vanligvis forsiktig, fordi leietakere ofte er redde for dem (de er store og/eller vanskelige å se ut av), og de brukes ofte bare til flytting eller til å hente apparater, så de er renere enn de som brukes av f.eks. maler.
Rett ut, vær forsiktig når du kjøper en bil fra en tenåring eller fra en pensjonist. Vi vet at det ikke er det hyggeligste å si, men du vil sannsynligvis ikke kjøpe det Honda Civic din 16 år gamle nabo pleide å lære å holde seg på, eller den som din 96 år gamle nabo utelukkende har kjørt i andregir de siste seks årene. Dette er ikke en generalisering, noen tenårings- og senioreide biler er feilfrie, men vi har sett noen bilskrekkserier gå gjennom butikken vår.
Vet hva den har vært gjennom
CarFax kan hjelpe deg med å tyde en bils historie, men det er mye du kan lære uten den.
Aldri, aldri ta informasjonen oppført i en annonse (eller gitt av en forhandlers selgere) som et faktum. Grunnleggende forskning vil lære deg mye om bilen du skal kjøpe. For det første, og viktigst av alt, er tittelen ren? Løp fra en bil med en merkevaretittel, spesielt hvis den er reddet, uavhengig av unnskyldningene selgeren trekker opp av hatten. For det andre, kommer den med full servicehistorikk? Hvis det er en sen modellbil, bør den det, det er ingen grunn til at den ikke skal gjøre det. Hvis du kjøper noe eldre, som en Jeep Cherokee fra 1986, er full servicehistorikk en sjelden godbit, og det vil være vanskeligere (men ikke umulig å sette sammen historien).
Hvis du ser gjennom servicehistorikken - forutsatt at den er der - vil du fortelle deg om livet den har ført. Sørg for at kjørelengden er konsistent på hver faktura; du vil ikke kjøpe en bil på 18 000 mil som hadde sitt siste oljeskift for tre måneder siden på 75 000 miles. Hold øye med slitasje også. Hvis førersetet ser ut som det har en slitasje på 200 000 miles, er det sannsynligvis det, selv om kilometertelleren viser 20 000. Er hjulene originale? Hvis ikke, hvorfor? Er en dør litt lysere (eller mørkere) enn en annen? Er karosseripanelene på linje? Utilpasset lakk og feiljusterte karosseripaneler er et tegn på ulykkesskade, og å kjøpe en bil som har blitt truffet er en fin måte å få problemer på veien.
Erfaring har lært oss å aldri gå på bil-shopping uten en OBD2-skanner. Feilkoder lagret i ECU-en vil avsløre problemer du kanskje ikke ser, hører eller føler når du kjører den. Selgere som ikke har noe å skjule, bør ikke ha problemer med å la deg koble til skanneren, som du kan kjøpe på nettet for mindre enn $20. Det er et flott verktøy å ha i garasjen også.
Er du i tvil, spør
Ikke skamm deg over å innrømme at du ikke aner hva du ser på. Hvis du er fortapt, finn en venn, en slektning eller en nabo som ikke er det, og ta den personen med deg på bilhandel. Det kan koste deg et måltid, eller en runde på den lokale baren, men det vil holde deg unna en sitron. Alternativt kan du betale en kompetent butikk for å utføre en inspeksjon før kjøp (PPI) som, hvis den gjøres riktig, vil identifisere alle problemer og gi deg en ide om hvor mye det vil koste å fikse dem.
Redaktørenes anbefalinger
- De beste bruktbilnettstedene i 2023
- De billigste elbilene du kan kjøpe
- Hva er de forskjellige typene elbilladere?
- De beste iPhone-bilfestene i 2023: topp 10 beste du kan kjøpe
- Teslas bruktbilmarked er ikke lenger like lukrativt, viser data
