Hvis du er ute etter en bruktbil, hva med den rakettdrevne Bloodhound? OK, prislappen på 11 millioner dollar kan være uoverkommelig, men tenk bare på hvor mange hoder det vil slå på pendleren til jobb.
Det ambisiøse prosjektet for å bygge verdens raskeste bil har truffet bufferne (igjen) ettersom den nåværende eieren søker midler for å holde liv i utsiktene til et forsøk på landhastighetsrekorden.
Anbefalte videoer
Bloodhounds siste utflukt fant sted i det sørlige Afrikas Kalahari-ørken i 2019 i et løp som presset det supersoniske kjøretøyet til en fantastiske 628 mph (1011 km/t), takket være kraften til Rolls-Royce EJ200 jetmotoren - typen også brukt av Eurofighter Typhoon-kamp fly. Testkjøringen satte laget godt opp for et forsøk i 2020 for å knuse den nåværende hastighetsrekorden på 763 mph (1228 km/t), men så slo pandemien til og endret planen. Og nå trenger den 11 millioner dollar for å fortsette.
I slekt
- Bloodhound Land Speed Car så lakken flasse av i en testkjøring på 600 pluss-mph
- Hyundai slår to nye landhastighetsrekorder i brenselcelle-hybridbiler
- 1000 km/t Bloodhound supersonisk bilprosjekt finner en frelser i siste øyeblikk
Det Storbritannia-baserte Bloodhound-prosjektet, som startet livet i 2008, har vært her før. For tre år siden var drømmen om å sette ny fartsrekord i ferd med å dø da den nåværende eieren, den britiske forretningsmannen Ian Warhurst, gikk inn med en betydelig pengeinnsprøytning. Men nå sier Warhurst selv at han har tatt prosjektet så langt han kan, og etterlyser mer midler for å holde det gående.
En artikkel som forklarer situasjonen sier at prosjektet trenger 8 millioner britiske pund (11 millioner dollar) for installasjon av Nammo monopropellant rakett som vil gjøre det mulig for Bloodhound-bilen å gå over 800 mph (1287 km/t). Pengene ville også være nok til å sikre et landhastighetsrekordforsøk på lagets spesialpreparerte 12-mile (19,2 km) bane ved Hakskeen Pan i Kalahari-ørkenen en gang i 2022.
I en kommentar til hans engasjement i Bloodhound-prosjektet sa Warhurst: "Det har vært et privilegium å lede dette teamet av verdensklasseingeniører de siste to årene. Jeg ble trollbundet – sammen med et stort publikum rundt om i verden – som vi testet bilen opp til 600-pluss mph i Sør-Afrika."
Han sa at planen alltid hadde vært at han skulle bevilge nok penger til å ta prosjektet til neste nivå, men sa at pandemien hadde påvirket finansieringsmulighetene og også forstyrret tidslinjen.
"På dette stadiet, i fravær av ytterligere, umiddelbar finansiering, er de eneste alternativene som gjenstår å legge ned programmet eller la prosjektet ut for salg for å la meg gi stafettpinnen videre og la teamet fortsette prosjektet, sier Warhurst sa.
Med så mye innsats som er lagt ned i prosjektet, ville det være virkelig synd å se det kollapse nå. Ja, 11 millioner dollar er mye penger, men for noen folk, det er egentlig bare en dråpe i havet. Så, vil noen, med Warhursts ord, "sve inn i siste øyeblikk og ta premien" og all prestisjen ved å nå en ny fartsrekord i land? Forhåpentligvis finner vi ut av det i løpet av de neste ukene.
Redaktørenes anbefalinger
- Ford kan bruke stemmen din til å gjøre bilens hjul tyverisikre
- Bloodhound supersoniske biler lander fartsrekord etter 500 mph testkjøring
- Landhastighetsrekorden på 1000 mph er tilbake med testkjøringer som starter denne måneden
- Nå kan du oppgradere din Mazda med Apple CarPlay, Android Auto
- Rakettbilen «Bloodhound» trenger en rask pengeinnsprøytning for å overleve
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
