1 av 10
Jaguar F-Type er et kjærlighetsbrev til bilentusiaster. Kombinerer styling som minner om det legendariske E-type med tilgjengelig V8-muskel, er den genetisk konstruert for å appellere til kjøpers hjerter. Men følelser vil bare gå så langt, så Jaguar gir F-Type en rekke oppgraderinger for 2021-modellåret, inkludert revidert eksteriørstyling og et oppgradert infotainmentsystem.
F-Type forblir fundamentalt sett den samme bilen som ble lansert i 2013 (som en 2014-modell), men Jaguar ga den en ansiktsløftning. LED-lyktene er nå slankere, og baklysene ser ut til å ha tatt noen stikkord fra det elektriske Jaguar I-Pace. Grillen er bredere og dypere enn før, og panseret har blitt redesignet, ifølge Jaguar. Du kan fortsatt få F-Type som coupé eller cabriolet.
Anbefalte videoer
Interiørdesignet er stort sett uendret, men teknologien er betydelig oppgradert. 2021 F-Type får en standard 12,3-tommers berøringsskjerm infotainment med Apple CarPlay og Android Auto. I stedet for analoge målere får sjåføren en 10,0-tommers rekonfigurerbar digital instrumentklynge. Infotainmentsystemet kan også motta over-the-air programvareoppdateringer, ifølge Jaguar, selv om den muligheten ikke gjelder for resten av bilen. Jaguar beholdt analoge kontroller for viktige funksjoner som temperatur og lydvolum, som bør finne en god balanse mellom teknisk flashiness og funksjonalitet.
I slekt
- 2021 Ford F-150 hybrid første kjøregjennomgang: Teknologien kan være tøff
- 2020 Subaru Impreza får nytt utseende og mer teknologi uten den oppblåste prislappen
- 2020 Jaguar F-Type får et begrenset opplag, standard CarPlay og Android Auto
F-Type tilbys fortsatt med firesylindrede, sekssylindrede og åttesylindrede motorer, men kun sistnevnte får en oppgradering. F-Type R-modellens 5,0-liters superladede V8 er nå vurdert til 575 hestekrefter og 516 pund-fot dreiemoment - økninger på 25 hk og 14 lb.ft. Det er tilfeldigvis det samme resultatet som den forrige F-Type SVR-modellen, som Jaguar ikke nevnte som en del av 2021-serien. Ikke nevnt var også noen hybrid drivlinje, til tross Jaguars mål å legge til hybride eller helelektriske drivlinjer til hver modell fra og med 2020.
Base F-Type-modeller fortsetter å bruke en 2,0-liters turboladet firesylindret motor, som gir 296 hk og 295 lb.-ft. av dreiemoment. Mellomtonealternativet er en 3,0-liters superladet V6, med 380 hk og 339 lb.ft. Firesylindrede modeller er bakhjulsdrevne, mens V6 og V8 kun er firehjulsdrevne. En åtte-trinns automatgirkasse er standard over hele linjen.
Selv den firesylindrede basen F-Type vil gjøre fra null til 60 mph på 5,4 sekunder, med en topphastighet på 155 mph, ifølge Jaguar. I den andre enden av spekteret vil den V8-drevne F-Type R kjøre fra null til 60 mph på 3,5 sekunder, med en elektronisk begrenset topphastighet på 186 mph. F-Type R kan ikke matche den gamle SVRs topphastighet på 200 mph, siden den mangler modellens aerodynamiske hjelpemidler, som gir stabilitet ved høyere hastigheter.
Priser for 2021 Jaguar F-Type vil bli annonsert nærmere sportsbilens ankomst i utstillingslokaler, sannsynligvis en gang i 2020.
Redaktørenes anbefalinger
- De best lydende bilene
- 2020 Nissan Rogue Sport blir dyrere, men legger til mer sjåførassistentteknologi
- 2021 Mercedes-AMG GLE53 coupe er en SUV som skulle ønske det var en sportsbil
- Jaguars rallyklare F-Type roadster er mest fornøyd utenfor fortauet
- Jaguars beste sportsbil får en helelektrisk makeover
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
