Etter år med prat begynner General Motors endelig å bli seriøse med å bygge et stort antall elektriske biler. USAs største bilprodusent vil bruke 2,2 milliarder dollar for å ombygge sin Detroit-Hamtramck-fabrikk for elbilproduksjon. Dette vil være den første GM-fabrikken dedikert til elbiler, med biler som etter planen skal begynne å rulle av samlebåndet i 2021.
GM har for øyeblikket bare én helelektrisk modell i sitt amerikanske utvalg - den Chevrolet Bolt EV. Den bilen er bygget i en fabrikk som også lager bensinmodeller. GM har sagt at den planlegger å lansere 20 helelektriske modeller globalt 2023. Selv om ikke alle disse bilene vil bli solgt i USA, krever planen fortsatt at GM utvider produksjonsinfrastrukturen massivt. Investeringen i Detroit-Hamtramck-anlegget er den første indikasjonen på at GM faktisk følger denne planen.
Anbefalte videoer
Det første kjøretøyet som ruller ut av den fornyede fabrikken vil være en elektrisk pickup, ifølge en pressemelding fra GM. GM-sjef Mary Barra
bekreftet den elektriske lastebilen i 2019, men lite er kjent om det. Nylige rapporter indikerer at lastebilen kan gjenopplive Hummer merkenavn, men GM har ikke bekreftet noe. Pickupen vil bli fulgt av Cruise Origin, GMs nylig avduket selvkjørende bil. Fabrikken vil til slutt produsere «en rekke helelektriske lastebiler og SUV-er», ifølge GM.I slekt
- Ram EV-konseptet forhåndsviser lastebilmerkets elektriske fremtid
- Cruises robottaxier drar til Arizona og Texas
- Cadillac Lyriq første kjøreanmeldelse: Elektrisk manifest
Det vil være en stor kontrast fra Detroit-Hamtramcks nåværende produksjon. Fabrikken bygger for tiden Chevrolet Impala og Cadillac CT6, to tregt-selgende sedaner som GM planlegger å avvikle. Chevy Volt plug-in hybrid ble også bygget i Detroit-Hamtramck til den ble avviklet i 2019. GM vil ikke diskutere produksjonsvolum, men det sa at antallet ansatte vil vokse fra 900 til 2200 når fabrikken er fullstendig ombygd til elektrisk kjøretøy produksjon, som motsier den vanlige antagelsen om at elbiler eliminerer arbeidsplasser fordi de er mindre kompliserte å bygge enn forbrenning modeller.
GM sa at de vil renovere fabrikkens lakkeringsverksted, karosseriverksted og generelle forsamlingsområde for elbilproduksjon. Batterier vil bli levert gjennom et joint venture med LG Chem. Det koreanske selskapet investerer 2,3 milliarder dollar i en batterifabrikk i Lordstown, Ohio, som vil supplere GMs nåværende batterifabrikk i Brownstown, Michigan.
Hvis bilprodusenter skal selge flere elbiler, må de bygge dem i større antall. Tesla har sakte utvidet sin produksjonskapasitet, men har opplevd betydelige voksesmerter underveis. I 2019, Volkswagen bekreftet planer om å konvertere en tysk fabrikk helt til elbilproduksjon. Innen 2021 vil fabrikken kjøre ut 330 000 elbiler i året, ifølge VW. I 2022 planlegger VW å begynne å bygge elbiler i USA. også. Ford avduket sin Mustang Mach-E elektrisk SUV i november 2019, og planlegger å bygge sin egen elektriske lastebil, men har ikke diskutert planene for en dedikert elbilfabrikk.
Redaktørenes anbefalinger
- GM planlegger å fase ut Apple CarPlay for elbiler, gå all-in på Android-integrasjon
- GMC helte all sin ekspertise innen lastebilproduksjon i Sierra EV-pickupen
- En merkelig ting skjedde nettopp med en flåte av autonome biler
- Buick kunngjør planen om å bli helelektrisk med et fantastisk EV-konsept
- Hver kommende elektriske pickup
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
