Volkswagens Mobiler Laderoboter | Volkswagens mobile laderobot
Volkswagen har laget en autonom ladestasjon på hjul som kan gjøre elektrisk bil-bare parkeringsplasser hører fortiden til. Utplassering av smilende, vennlige roboter i parkeringsstrukturer lover å gjøre hvert sted til et ladepunkt.
Anbefalte videoer
V2X-teknologi gjør det mulig å bringe ladeinfrastrukturen direkte til bilen. Når de har parkert, tilkaller bilistene laderoboten via en smarttelefon applikasjon, eller gjennom bilens berøringsskjerm. Roboten våkner og vet nøyaktig hvor bilen som trenger å lades befinner seg, og hvor mye strøm som kreves for å fylle batteripakken. Den sleper deretter en mobillader kalt en batterivogn til parkeringsplassen, ber trådløst bilen om å åpne ladeklaffen, kobler den til og går tilbake til kaien. Den sleper batterivognen tilbake til hjemmebasen på slutten av ladeprosessen.
Hele denne sekvensen skjer uten menneskelig innblanding. Roboten er utstyrt med en armada av kameraer, laserskannere og ultralydsensorer som lar den finne bilen autonomt og, vesentlig, kjøre rundt et parkeringshus uten å treffe andre kjøretøy, enten de er parkert eller flytte. Batterivognene (som er formet som små tilhengere) har en kapasitet på 25 kilowattimer, og de er i stand til DC hurtiglading på opptil 50 kilowatt.
I slekt
- Mercedes-AMG EQE SUV første kjøregjennomgang: en bedre elektrisk SUV
- Jeg bekymret meg over elbiler, men kjøpte en bensinbil i stedet. Her er grunnen til at jeg ikke kunne vært lykkeligere
- De billigste elbilene du kan kjøpe
Å lære roboter å lade elbiler på egenhånd løser flere problemer. Bilister vil ikke lenger trenge å kjøre rundt i en parkeringsstruktur på jakt etter en lader, og de vil ikke bli tvunget til å halte hjem på et nesten tomt batteri hvis de få tilgjengelige pluggene allerede er i bruk brukt. Det er en løsning som også gir økonomisk mening, fordi Volkswagen forutser boligroboter og batteri vogner i et hjørne av et parkeringshus vil være billigere enn å bygge ladestasjoner i et eksisterende struktur.
Volkswagen understreket at denne innovative teknologien forblir på det embryonale utviklingsstadiet. "Det er en visjonær prototype som kan gjøres til virkelighet ganske raskt hvis de generelle forholdene er det riktig,» forklarte Mark Möller, utviklingssjef for Volkswagen Group Components, i en uttalelse. Selskapet la til at det er for tidlig å si nøyaktig når laderobotene og batterivognene vil bli testet under virkelige forhold. Det tyske firmaet vil lansere en betydelig elbiloffensiv i 2020, når det begynner å levere ID.3 kombi til europeiske kjøpere og avduker den Amerika-bundne ID.4 crossover, så batterivogner slept av glade roboter kan være rett rundt hjørnet.
Redaktørenes anbefalinger
- Hvilke biler kvalifiserer fortsatt for skattefradraget på $7500? Her er hele listen
- Volkswagen lanserer sitt eget selvkjørende biltestprogram i USA.
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven-konseptet ser til fortiden for inspirasjon
- 2024 BMW i5 avduket som den første elektriske 5-serien
- Volkswagen ID.7 viser at ikke alle elbiler trenger å være en SUV
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
