1 av 8
Cadillacs ytelsesundermerke i V-serien fyller 15 år i år, og for å feire lanserer firmaet ikke én, men to nye modeller i V-serien. Cadillac avduket 2020 CT5-V og CT4-V i hjembyen i forkant av Detroit Grand Prix, hvor racerbilene tok til banen. Begge de nye modellene i V-serien er tammere enn forventet, men Cadillac klarte i det minste å holde prisene rimelige.
Samtidig som CT5 ble avslørt for publikum på New York Auto Show i 2019, dette er første gang noen utenfor Cadillac har sett den mindre CT4 sedanen. CT4 og CT5 vil tjene som erstatninger for henholdsvis nåværende Cadillac ATS og CTS.
Anbefalte videoer
CT5-V bruker en 3,0-liters, dobbeltturboladet V6 som produserer 355 hestekrefter og 400 pund-fot med dreiemoment. Det er 20 hk mer enn basis-CT5, som får en twin-turbo V6 som ekstrautstyr, men dreiemomentet er uendret. Akkurat som basis-CT5, vil CT5-V kun være tilgjengelig med en 10-trinns automatgir, med standard bakhjulsdrift eller valgfri firehjulsdrift.
I slekt
- Cadillac forbereder sin dyreste bil til dags dato, og den er elektrisk
- Cadillacs 2020 CT4 lille sedan starter på $33.990, sporty V-modell topper $40.000
- 2020 Cadillac XT5 er en liten luksuriøs crossover som smarttelefonen din vil elske
V-seriens doble avsløring er vår første titt på Cadillac CT4, som vil ta opp avgangen ATS sedan kjempe mot BMW 3-serie og andre små luksus fire-dører. På utsiden ser CT4 ut som en krympet CT5, og interiørbilder viser den avslørende lyslinjen for Cadillacs Super Cruise førerassistentsystem på rattet. CT4-V har en 2,7-liters, turboladet firesylindret motor som gir 320 hk og 369 lb-ft dreiemoment. I likhet med CT5-V vil den kun tilbys med 10-trinns automatgir, men med valget mellom bakhjulsdrift eller firehjulsdrift.
1 av 4
Sammenlignet med tidligere V-seriemodeller virker CT5-V og CT4-V litt svak saus. Den utgående Cadillac CTS-V skryte av en 6,2-liters, superladet V8 som yter 640 hk, mens ATS-V har en 3,6-liters V6 dobbeltturboladet til 464 hk. Til tross for navnene deres, virker CT5-V og CT4-V mindre som fullverdige V-seriemodeller, og mer som konkurrenter på lavere nivå til BMW M ytelse, Audi S, og Mercedes-AMG 53 og 43-serien.
Ved lanseringen av CT5-V og CT4-V hentydet Cadillac til kraftigere V-seriemodeller, som viser kamuflerte prototyper på Detroit Grand Prix. Det er mulig at Cadillac kunne skohorn 4,2-liters twin-turbo "Blackwing” V8 fra CT6-V til CT5. Gitt at CT6 ikke er lang for denne verden, ville det være fornuftig for Cadillac å prøve å finne et nytt hjem for den motoren, som foreløpig bare brukes i CT6. Det er også uklart hvordan Cadillacs nye rolle som spydspissen for General Motors elbilplaner vil påvirke fremtiden til V-serien.
Cadillac kunngjorde deretter at CT4-V vil starte på $45.490 med bakhjulsdrift. Firehjulsdrift er et alternativ på 1100 dollar på den mindre sedanen. Ifølge Cadillac's online konfigurator, CT5-V starter på $48.690 med bakhjulsdrift, mens firehjulsdrift er et alternativ på $2.600. CT5-V koster bare omtrent halvparten så mye som forgjengeren, CTS-V. Men CTS-V hadde også en superladet 6,2-liters V8 som ga 640 hk.
Oppdatert 27. november 2019: Lagt til prisinformasjon.
Redaktørenes anbefalinger
- Cadillac Lyriq første kjøreanmeldelse: Elektrisk manifest
- 2021 Escalade har en 38-tommers OLED-skjerm og herregud, den er nydelig
- Regissørene av Avengers: Endgame har laget en reklamefilm for Cadillacs XT6
- Cadillac-sjåfører kan nå finne og betale for parkering fra dashbordet
- Cadillacs nye 2020 CT5 sedan lar deg Super Cruise over hele Amerika
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
