1 av 2
Bosch hjalp Audi med å lage den fantastiske digitale instrumentklyngen som ble introdusert i 2014 tredje generasjon TT. Ettersom rivalene tar igjen, jobber selskapet allerede med en ny, mer interaktiv generasjon skjermer som vil presentere informasjon i 3D. Ikke bekymre deg: Du trenger ikke å bruke spesielle briller før du setter deg bak rattet.
Funksjonen er avhengig av passiv 3D-teknologi, slik at sjåføren kan se meldinger og ikoner i tre dimensjoner uten å bruke briller, eller bruke eye-tracking-teknologi. Passiv 3D-teknologi blander i hovedsak to rammer til én, og den ble ofte brukt av TV-produsenter til de sluttet å støtte 3D, så den må finjusteres før den settes i en bil, ikke opprettet på et helt blankt ark. Dette gjør Boschs visjon om en 3D-instrumentklynge mye mer realistisk, og betydelig nærmere produksjon enn det kan høres ut.
Anbefalte videoer
3D er fantastisk når du ser på Jurassic Park, men hvilken hensikt tjener det i en bils dashbord? Boschs forskning viser at sjåfører ser og tolker viktig informasjon raskere når den presenteres i 3D enn når den vises på en vanlig skjerm. Bilister har en mer nøyaktig oversikt over hva som er bak dem hvis bilens ryggekamera gir 3D-opptak, for eksempel. Informasjon om en kommende trafikkork eller en forestående kollisjon kan også vises i 3D. Og ser lenger frem, kan 3D-grafikk fortelle føreren av en semi-autonom bil å ta rattet.
"Displayets dybdeskarphet betyr at sjåfører kan forstå viktig visuell informasjon raskere, enten fra et assistansesystem eller et trafikkork. Varsler som ser ut til å hoppe ut av skjermen er mye mer åpenbare og presserende,» forklarte Steffen Berns, presidenten for Boschs bilmultimediedivisjon, i en uttalelse.
Noen biler bruker allerede 3D-teknologi. Bilprodusenter legger gradvis til 3D-kart til navigasjonssystemene sine for å hjelpe bilister å komme seg fra punkt A til punkt B uten å gå seg vill. 3D-laget gir liv til bygninger og andre landemerker, noe som gjør det lettere å finne ut hvor du skal henvende deg. Vi forventer at denne funksjonen vil bli stadig mer vanlig i løpet av 2020-årene.
Bosch lager ikke biler, det har den aldri gjort, så når du kan kjøpe en bil med en komplett, 3D-aktivert instrumentklynge avhenger av bilprodusentene den jobber med. Firmaet skrev at den er klar til å fylle omtrent hvilken som helst ordre, enten det er en skjerm som er liten og flat, en som er buet, en som er rund eller en formet som en sekskant. Vi vil lære mer om hva fremtiden bringer for denne teknologien under bilutstillingen i Frankfurt i 2019 som åpner dørene i september.
Redaktørenes anbefalinger
- 3D-printet ostekake? Inne i den kulinariske søken etter å lage en Star Trek matreplikator
- AMD bringer 3D V-Cache tilbake til Ryzen 7000 - men det er en vri
- AMD erter ytelsen til sin revolusjonerende 3D V-cache-brikke
- Oppdater Mac-en din nå for å fikse sårbarhet som gir full tilgang til spioneringsapper
- Motorola MA1 gir bilen din trådløs Android Auto
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
