Cellular kjøretøy-til-alt (C-V2X) teknologi utviklet av Qualcomm vil snart gi Audi Q8 muligheten til å levere arbeidssonevarsler på motorveier og gi trafikklystidsinformasjon i byer via sin digitale instrumentklynge. Det tyske firmaet vil aktivere funksjonen i tredje kvartal 2020 på utvalgte veier i Nord-Virginia, hvor dets amerikanske hovedkvarter ligger.
Audi, Qualcomm og Virginia's Department of Transportation (VDOT) identifiserte byggesoner som en viktig bruk sak for denne rettssaken fordi mennene og kvinnene som jobber på landets motorveier setter livet i fare hver dag basis. Q8 mottar byggesonerelatert informasjon fra Qualcomms 9150-brikkesett og sender ut visuelle og hørbar advarsler på forhånd. Den minner regelmessig sjåfører om at de er i ferd med å gå inn i en byggesone, og det siste signalet den sender er en pålitelig advarsel med lav ventetid som informerer bilistene om at de er i ferd med å kjøre forbi arbeidere. Systemet forblir stille hvis det ikke er noen i nærheten, for eksempel når arbeidet stopper om natten eller i helgen.
Anbefalte videoer
Informasjon fra trafikksignaler tar samme vei som Q8s instrumentklynge, slik at sjåførene vet hvor lenge de må vente til lyset blir grønt. Denne funksjonen er allerede tilgjengelig i utvalgte Audi-modeller, men Qualcomm 9150-brikken gjør nedtellingen mye mer nøyaktig ved å få fart på forbindelsen mellom bilen og infrastrukturen. Firmaet bemerket at brikken er 5G-kompatibel, noe som betyr at ytterligere forbedringer er rundt hjørnet.
I slekt
- Harman ønsker å utnytte 5G for å gjøre gatene tryggere for fotgjengere
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 bekreftet for 2019 LA Auto Show
- Audi Q3 Sportback crossover er en mini Q8 som ikke kommer til USA.
Når vi ser lenger fremover, ser Audi for seg at bilene deres vil få muligheten til å kommunisere med fotgjengere via deres smarttelefoner, som gir et ekstra lag med tilkobling som kan forhindre dødsulykker forårsaket av distraherte sjåfører og turgåere like. Autonome biler, som Audis eget AI: Me bybilkonsept, vil også dra nytte av C-V2X-teknologi når de endelig begynner å spre det urbane landskapet. De deler informasjon med hverandre i sanntid.
På et sekundært, men mer varig nivå, illustrerer partnerskapet hva Hildegard Wortmann, Audis salgs- og markedssjef, mente da hun fortalte meg bilen blir til en åpen plattform i løpet av 2020-årene. Selskapet har ikke kunngjort hva som er neste ennå, men det er rimelig å anta at det vil danne ytterligere allianser med andre firmaer utenfor bilindustrien i de kommende årene for å injisere ny, smartere teknologi i sitt utvalg av modeller.
Redaktørenes anbefalinger
- 2024 Audi Q8 e-tron første kjøreanmeldelse: 300 mil luksus EV cruiser
- Vil du gjette at 600-hestekrefter 2020 Audi RS Q8 er en hybrid?
- På IFA avduker Qualcomm og BMW verdens første 5G-tilkoblede bil – nesten
- Ford sier at deres fremtidige V2X-utstyrte biler vil snakke med fotgjengere, infrastruktur
- Audis trafikklysinformasjonssystem viser utfordringene V2X-teknologien står overfor
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
