Rekordrunde - Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ dominerer Nürburgring Nordschleife
De Mercedes-AMG GT 4-dørs dro nettopp til Nürburgring Nordschleife – det ultimate forumet for bilskryt – og satte en veldig rask rundetid. Utviklingsingeniør Demian Schaffert tok en AMG GT63 S versjon rundt den 12,8 mil lange tyske racerbanen på 7:25,41. Mercedes hevder det er ny rekord, men det er der ting blir komplisert.
Anbefalte videoer
I 2017 ble Jaguar XE SV Project 8 innlevert en runde på 7:21,23. I likhet med AMG GT 4-dørs, er det en firedørs produksjonsbil. Men Jaguar skal bare bygge 300 eksemplarer av Project 8, og bilen som ble brukt til rekordkjøringen var utstyrt med valgfri beltepakke, som sletter baksetene. Det er imidlertid et alternativ som vil være tilgjengelig for kundene.
Project 8 strekker definisjonen av "produksjonsbil", og Mercedes ser ut til å henge rekordkravet på det. I beskrivelsen av rundevideoen, kaller Mercedes AMG GT 63S "den raskeste fullverdige fireseters produksjonsbilen noensinne som har erobret den legendariske Nürburgring Nordschleife." En Mercedes-representant fortalte
Motor1 at rekorden gjelder spesifikt for et fireseters kjøretøy, siden Jaguar fjernet baksetene fra Project 8 for å oppnå rundetiden den gjorde.Det ser ut til at Mercedes hevder at rundetiden er mer legitim fordi bilen er et ekte massemarkedskjøretøy, mens Project 8 er en begrenset utgave bygget hovedsakelig for banebruk. Men vent, det er mer.
De fleste vil kalle en firedørs, fireseters bil en sedan, men Mercedes kaller AMG GT 4-dørs en kupé. Tradisjonelt har kupéer to dører, men Mercedes og andre bilprodusenter markedsfører nå "firedørs kupeer", som kombinerer to sett med dører med slankere stil enn typiske sedaner. Mercedes var først ut av porten med sin CLS-klasse i 2004, men denne nisjen inkluderer nå modeller som Audi A7, BMW 6-serie Gran Coupe og AMG GT 4-dørs.
Jaguar kaller entydig Project 8 for en sedan, så etter Mercedes’ regning er de to bilene i forskjellige klasser. At Mercedes ønsker å sammenligne rundetider med Jaguar er et vitnesbyrd om den spinkle naturen til "fire-dørs coupe"-konseptet. Alt du trenger å vite er at Mercedes-AMG GT 4-dørs er en seriøst rask bil.
Redaktørenes anbefalinger
- Mercedes-AMG EQE SUV første kjøregjennomgang: en bedre elektrisk SUV
- Mercedes-AMG EQE beviser at ytelses-EV-er er kommet for å bli
- 2021 Mercedes-AMG GLE53 coupe er en SUV som skulle ønske det var en sportsbil
- Lekk gir en tidlig sniktitt på Mercedes-AMGs lommerakett CLA45
- 2020 Mercedes-AMG A35 er en inngangsport til en verden av sportssedaner
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
