Etter å ha fokusert på elektriske biler rettet mot massemarkedet, flytter Volkswagen oppmerksomheten til en mer avansert elbil. Project Trinity forventes å tilby mer sofistikert teknologi enn ID-familie av rimelige elbiler for tiden rulles ut av VW, men andre detaljer er knappe.
Trinity vil være VWs neste EV-utviklingsprogram, og vil innebære en overhaling av bilprodusentens hjembyfabrikk i Wolfsburg, Tyskland, VW Group CEO Herbert Diess twitret forrige uke. I et LinkedIn-innlegg (som ser ut til å ha blitt slettet) sa Ralf Brandstätter, administrerende direktør for VW personbiler, at Trinity vil være sammensatt av tre elementer, som navnet antyder.
Anbefalte videoer
Det første elementet vil være en ny EV-plattform, forskjellig fra MQB-plattformen som brukes til ID-elbiler. Den andre vil være avansert sjåførassistentteknologi, sannsynligvis tilsvarende General Motors Super Cruise eller Teslas autopilot. Dette vil til slutt bli oppgradert for å nå nivå 4 på Society of Automotive Engineers (SAE) skala for autonom kjøring, sa Brandstätter. Ingen bilprodusenter har imidlertid nådd dette avanserte nivået med et produksjonskjøretøy, og det teknologiske nivået eksisterer fortsatt i en regulatorisk gråsone.
I slekt
- Mercedes-AMG EQE SUV første kjøregjennomgang: en bedre elektrisk SUV
- Jeg bekymret meg over elbiler, men kjøpte en bensinbil i stedet. Her er grunnen til at jeg ikke kunne vært lykkeligere
- 2024 BMW i5 avduket som den første elektriske 5-serien
Det tredje elementet vil være en "radikalt ny produksjonstilnærming," sa Brandstätter, sannsynligvis med henvisning til oppgraderingene ved VWs Wolfsburg-fabrikk som Diess nevnte. VW Group-sjefen antydet at Wolfsburg-nettstedet vil konkurrere med Teslas nye Tyskland-fabrikk, som for tiden er under bygging i nærheten av Berlin.
Utover det er det uklart hva Project Trinity vil være. Roadshow spekulerte i at Trinity kunne være VWs versjon av Landjet, et tidligere rapportert prosjekt for å utvikle en high-end EV for Audi, Bentley og Porsche. VW eier alle tre bilprodusentene, og deling mellom dem er vanlig. For eksempel den nåværende Audi Q7, Bentley Bentayga, og Porsche Cayenne SUV-er deler alle en felles plattform, mens den kommende Audi E-Tron GT elbil vil dele komponenter med Porsche Taycan.
I mellomtiden fortsetter VW å rulle ut sine massemarkeds-ID-modeller, og starter med ID.3 kombi i Europa og ID.4 crossover i USA. Ytterligere ID-modeller er også planlagt, inkludert en moderne versjon av den klassiske VW Microbus, selv om den har blitt forsinket og ikke kommer til USA før tidligst i 2023.
Redaktørenes anbefalinger
- Hvilke biler kvalifiserer fortsatt for skattefradraget på $7500? Her er hele listen
- Volkswagen lanserer sitt eget selvkjørende biltestprogram i USA.
- De billigste elbilene du kan kjøpe
- Volkswagen ID.7 viser at ikke alle elbiler trenger å være en SUV
- Hva er de forskjellige typene elbilladere?
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
