1 av 11
Porsche lanserte Taycan, dens første serieproduserte elbil, ved å avsløre flaggskipet Turbo og Turbo S-varianter. Den har nettopp avduket en billigere, mindre kraftig versjon kalt 4S som er tilgjengelig med to forskjellige drivlinjekonfigurasjoner.
Taycan 4S gir oss en klarere idé om hvordan Porsche planlegger å markedsføre sine fremtidige elbiler. Drivlinjene er først og fremst differensiert av størrelsen på batteripakkene deres. Den vanlige, inngangsnivå 4S er bygget på toppen av en 79,2 kilowatt-timers litium-ion batteripakke som zapper et par elektriske motorer (en på hver aksel) med 429 hestekrefter og 472 pund-fot dreiemoment, selv om hestekrefter-effekten øker kort til 522 når sjåføren slår på lanseringskontrollen trekk. Å nå 60 mph fra et stopp tar 3,8 sekunder, og topphastigheten er begrenset til 155 mph.
Anbefalte videoer
Bilister kan betale ekstra for det Porsche kaller et Performance Battery Plus hvis kapasitet sjekker inn på 93,4 kilowatt-timer. Det er nøyaktig samme enhet som er funnet i det nevnte
Turbo og Turbo S varianter. De to elektriske motorene produserer 482 hk (eller kort sagt 563 med lanseringskontroll) og 479 lb-ft. av dreiemoment. Null til 60 mph tar også 3,8 sekunder, og topphastigheten er også begrenset til 155 mph. Rekkevidden er sannsynligvis hovedgrunnen til å velge batteripakken, men vi vet ikke om det er verdt det ennå.Porsche har ikke kunngjort hvor langt noen av 4S kan kjøre på en enkelt lading fordi modellen ikke er testet av Environmental Protection Agency (EPA) ennå. Selskapet påpekte likevel at 800-volts ladeteknologi fyller på et batteri fra 5 % til 80 % på 22,5 minutter - "under ideelle omstendigheter," understreket firmaet.
Vi forventer ikke at du skiller 4S fra Turbo- eller Turbo S-modellene ved å bare se på den. De visuelle modifikasjonene er små, og i stor grad begrenset til en redesignet nedre støtfanger foran, omformede sideskjørt og en svart diffuser innebygd i den bakre støtfangeren. De 19-tommers lettmetallfelgene som er spesifikke for 4S, setter prikken over i'en til designet.
2020 Porsche Taycan 4S er i salg nå med en basispris på $103.800, selv om bilister som vil ha den større pakken, må betale $110.380. Ingen av tallene inkluderer en destinasjonsavgift på $1350. Til sammenligning vil flaggskipet Turbo S sette deg tilbake med $185.000, mens Porsche priset Turbo til $150.900. Leveransene starter våren 2020.
Redaktørenes anbefalinger
- Porsche Taycan kommer helt til kort for Model S når det kommer til rekkevidde
- Tesla sender en Model S til 'ringen for å prøve å slå Porsche (oppdatering!)
- Porsche Taycan er den første EV-tuneren Hennessey legger hendene i
- Porsche avslører endelig Taycan, dens første produksjons-elbil
- Porsches helelektriske Taycan er endelig her, men hva er det neste?
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
